Használt autó 2 millióért?

hát?

első autósoknál általában alap hiba,hogy ki szokták hagyni a kalkulációból a kocsi szervizelésére szánt pénzt,meg a heti tankolás költségét.

de 2 millából bmw-ben,meg audiban gondolkozol amúgy?:)

mert arra a gatyád rá fog menni.

2 millából már tudnál venni egy normális állapotú opelt,vagy ford focust.

fiatalos, 2000 utáni,

Egyik elegge kizarja a masikat. Plusz egy majdnem 15+ eves autonak minden 2000 km-ben valami baja lesz, sajnos tapasztalat, ismerosi korben is.

Tudom hogy a korosztalyodnak meno auto kell, de inkabb tedd le a lecet 1.2-1.5 millara, ha meg akarod tartani a gatyadat.

Alacsony km-es (100k km alatti) Toyota-t vegyél. Nézz utána a km-nek rendszám alapján, ha nem adják ki a rendszámot, akkor viszlát, ha nincs múltja, akkor viszlát, ha tekert az óra, akkor viszlát.

Toyota-m van és soha semmi gond nincs vele...

Ha csak 2 milliód van autóra, ne BMW-t meg Audi-t vegyél, mert az "luxus" (még ha régi is) autó szervizelése is emelt díjas...

Én az Opelt tudnám ajánlani, mert 2-3 évesen is nagyon jó állapotú, a mienk (második Opelünk használtan véve mindettőt) még 10 évesen is kiváló, nagyon jól gyorsul, jó a fogyasztása, stabil, jó a féke (ha karban van tartva persze) és nagyon élvezetes vezetni. Imádom az autópályán, könnyen gyorsul az előzéshez, nem csúszik meg. De legalább 1.6-os motorral érdemes keresni. Amúgy az Opelnek volt pár éve a legjobb az ár/biztonság aránya, vagyis hogy azért az árért ezek a kocsik szerepeltek a legjobban a törésteszteken pl.

Ráadásul mivel nálunk rengeteg Opelt gyártanak, könnyen találni hozzá alkatrészt és szerelőt is, nem kell érte külön felárat fizetni hogy olyan legyen aki ért is hozzá.

Ami macerás néhány típusánál az az izzócsere, valami marha tervezte a lámpáit, de kis gyakorlattal megoldható és nem tudsz hozzá csak úgy ablaktörlő lapátot venni, mert minden év minden szériája, típusa más-más lapáttal van készítve. De ennyi.