Élményautó (főleg) közúti közlekedésre?

Köszönöm a válaszokat.

Hát nem lettem sokkal előrébb. Csak hogy kicsit világosabb legyen a szitu: jelenleg egy az utolsó csavarig átépített Ladával járok. Mitsubishi hátsó híd, 6 fokozatú egyenes fogazású kapcsolókörmös váltó, 1.6-os turbós motor kb. 170 Lóerővel, teljesen egyedi első futómű bronz szilentekkel, 4 tárcsafék, rendes slick gumik. A saját tömege 860 kiló körül van. Egy hibája van, pontosabban kettő, hogy érezhetően csavarodik a kasztni (bukócső nincs benne utcai használatból kifolyólag) és hogy az első sárvédőkön már átlátni (kirohadtak). Ez az autó 5 éve épült, kb. 1.8 millióból, ennél olcsóbb és jobb autóban még nem ültem (vezetési élmény tekintetében). Arra gondoltam, hogy most már ideje lenne lecserélni valami modernebbre, olyanra ami gyárilag tudja ugyanezt, és az sem lenne baj ha kisebb autó lenne. De hát akkor lehet inkább ezt újítom fel, ha ennyire nincs megfelelő autó. (Egy MX-5 átépítve sajnos bőven kicsúszik a 2 milliós határból, 1.5 körül kezdődnek azok a széria állapotúak ami úgy nagyjából egyben vannak.)

Slick gumikat nem feltétlen utcai használatra írtam (ott főleg Semi-slick gumikat használok), szoktam vele pályanapokra is járni. És azért 215/580 mert ebből van egy rakat otthon.

#6: Kóstoltam, inkább meghagyom neked :) (Bár csak 5.6 literes motorja volt.) Engem a világból is ki lehet üldözni egy puha futóművel és automata váltóval. Akkor inkább járok busszal.