Műszaki vizsgán miket ellenőriznek? Elektromos ablakemelő kérdés.

Ezzel abszolút nem foglalkoznak

Amit viszont igen: autó papírjait

A neten ezt találtam pl:

körbenézzük az autót, kívül-belül, alul-felül, regisztráljuk az esztétikai hibákat, a tükrök, üvegek állapotát, az esetleges korróziót (rozsdafolt lehet a karosszérián, de lyuk nem). Megnézzük a futómű, kormánymű holtjátékait, olajszivárgásokat keresünk, ellenőrizzük a világítást, lekérdezzük az autó elektronikus öndiagnosztikáját, elvégezzük a fékpados fék- és futómű-ellenőrzést és a környezetvédelmi mérést.A kilométerszámláló állását rögzítjük.

Valójában amit én tapasztalok: körbefényképezik az órával együtt, alánéznek,hogy mennyire van szétrohadva az alja, fék és futómű és környezetvédelmi mérés. Aztán ennyi...az,hogy pl a világításokkal stb stb mi a helyzet,nem foglalkoztak soha egyik autónál se

A kutyát nem érdekli az ablakemelő. Nem fogják nézni.

Nemrég egy hasonló kérdésnél tételesen felsoroltam miket szoktak vizsgálni.

Nagyjából, röviden:

- alvázszám, motorszám, óraállás rögzítése

- világító és jelzőberendezések működjenek

- szélvédő látómezőjében ne legyen sérülés

- fék, futómű legyen rendben (szemrevételezés + fékpad)

- ne rohadjanak durván a fő tartóelemek, kipufogó ne legyen lyukas

- járó motornál a műszeregységen semmilyen hibalámpa nem világíthat, vagy nem villanhat ki

- környezetvédelmi mérés (3 mérés alapjáratom, 3 mérés emelt fordulaton, mindegyiken határértéken belül kell lennie)

Kb így szokott zajlani egy műszaki vizsga.

Csak az ablakemelő kapcsolóval lehet a gond. Én is így vittem be az autót vizsgára mert pont akkor ment tönkre de nekem a vezető felöli volt rossz.

A vizsgabiztos ezen az oldalon engedi le teljesen az ablakot hogy a fékpad távvezérlőt be tudja vezetni magához. Tehát csak ennyi, le tudta engedni de fel már nem. Szólt hogy szar és ne hagyjam így kint a parkolóban éjjel. Úgyhogy nyitott ablakkal mentem haza és kicseréltem a kapcsolót még aznap.