Európában miért bonyolítják túl az autókat?

"Nem a felszereltség miatt bonyolult hanem amit a motorok terén csinálnak pl kisköbcenti 3 henger turbó aztán ugyanannyit fogyaszt mint a "nagy" 2 literes benzines."

Hétköznapi használat mellett bőven kevesebbet fogyasztanak ezek az autók, mint egy nagy lökettérfogatos. Nyilván ha autópályán nyomod ki a szemét, akkor ez nem igaz.

"kisköbcenti 3 henger turbó aztán ugyanannyit fogyaszt mint a "nagy" 2 literes benzines."

Ja, csak épp ugyan annyi teljesítményt kiveszel belőle, mint a "nagy" 2 literes benzinesből. Az pedig nem a semmiből jön. Nem csoda, hogy etetni kell a lovakat.

A 3 henger, turbó az európai környezetvédelmi normák miatt van, nem csak úgy szivatásból. Amerikában ott van Trump, aki tényleg szamócázik arra, hogy miket eregetnek a légkörbe. Szerinte klímaváltozás sincs.

Azt nem tudom hogy konnyebb e szervizelni de hogy surubben kell az tuti. Az amerikai autok megbizhatatlanok ha nagy altalanossagban nezzuk oket, de persze biztos van olyan modell ami jol sikerult.

Europai autok se a legjobbak amerikaban mert dragan javitjak oket es pl volkswagent sem nemetbol hozzak hanem delamerikaban gyartjak le. A passat nem a legjobb auto amerikaban, europaban viszont sokan szeretik.

Japan autok a legjobbak. Nekunk is az van, nem egy bonyolult szerkezet, a motorjuk meg kimegy a vilagbol is, kulonosen a toyota.