Az igaz, hogy ha a jobb oldalon zúg a külső gömbcsukló, akkor a bal oldali a rossz?

Egyáltalán hogyan tud zúgni egy gömbcsukló? Én még olyan embert nem láttam, aki hang alapján megmondta volna hogy hibás. Viszont menet közben érezni lehet ha már nagyon rossz, illetve alánézve és megmozgatva lehet látni hogy hibás-e vagy sem.

Csak simán féltengelycsukló és nem igaz. Ráadásul zúgni nem is igazán szokott, inkább kattog kanyarodáskor.

Kezdjük ott, hogy olyan autót én még nem láttam amiben féltengely gömbcsukló van, a másik meg az, hogy nem szokott zúgni. Zúgni a kerékcsapágy szokott. És ha jobb oldalon zúg akkor biztos, hogy nem a bal oldali a rossz. Vagy szerinted ha fáj a jobb kezed akkor a bal van eltörve?

Akkor talán a féltengely kihajtás csapágya morog a váltóban vagy a támasztócsapágy, ha van rajta.