Az autóba érdemes télre alacsonyabb viszkozitású motorolajat cserélni ha nincs időm a hideg motort megvárni míg eléri az üzemi hőmérsékletet?

Ez egy 2002-es Ford Mondeo 1.8 szívóbenzin, 5W30-as olajat ír elő a kézikönyv, ezt kevesebb mint 2 hónapja kapta Ford Formula F gyári motorolajjal. Viszont már az olajcsere előtt nekem az olajboltban mondták, hogy alacsonyabb viszkozitásút töltsek bele mindenképpen a motorkopás miatt.

Én nem hallgattam rájuk mert úgy voltam vele, hogy az autót nálam okosabb mérnökök tervezték akik csak tudják mi jó az autójuknak, a kézikönyvben a gyártó által előírt olajat használva gond nem lehet.

Mivel viszont dolgozok az autóval, ezért télen nem lesz időm minden alkalommal melegíteni pár percig a motort, így emiatt fontolóra vettem, hogy esetleg 0W30 olajat cseréljek majd bele.

Sajnos nem opció és az én türelmetlenségem hanem ha menni kell akkor menni kell vele.

Hamarabb eljut az olaj a kenési helyekre viszont azt nem tudom, hogy a hígabb olaj milyen módokon viselkedik másként a motorban mint a sürűbb és milyen módon befolyásolhatja a kopást és a működést, az olaj hatékonyságát.

Többet ártanék vele mint használna vagy érdemes télre hígabb olajat rakni az autóba?

267.000km van benne.