Miért nincsenek benzinkutak a városok központjában?

Eleinte elgondolkodtam, de végülis a magyarázat roppant egyszerű:

A belvárosi házak döntő többsége régi építésű bérház. Egy bérház alsó szintjét átalakítani kúttá elég macerás lenne, plusz sok helyen a beállás sem lenne megoldott (de legalábbis nem lenne zökkenőmentes). A kúthoz nagy tartályok kellenek a föld alá, ezt megint csak nehéz beásni egy már létező bérház kertjébe. Plusz a kútnak akkorának kellene lennie, hogy legyen értelme (egy kútfejnek nincsen). A kiállást-beállást úgy kéne megoldani, hogy ne okozzon dugót. Így pl. nagykörút alapból kilőve :)

Aztán vannak az újabb építésű irodaházak, plazak, centerek. Ezekben lehetne (némelyikben van is), viszont a bérbeadó szempontjából annyira nem mutat jól, hogy ott egy benzinkút. A többi irodát így nehezebben tudja kiadni, mert ki az a hülye, aki egy kút fölé szívesen beköltözne? Nem sokan, így csökken az értéke. Nem azért épített drága pénzen irodaházat hogy utána a saját árát lejjebb vigye. Az újabb építésű házak tehát szintén kilőve.

Mi marad? Nagyjából azok a helyek ahol most is vannak a kutak, a nagyobb autóutak bevezető szakaszainál a már már kertes részek ahol olcsóbb a telek, elfér pár kútfej és le lehet ásni egy jó nagy tartályt. A kút üzemeltetése is olcsóbb, mert nem kell kicsengetni a négyzetméterenkénti 300e ft-ot havonta csak a bérletre. Egy kút alapterületre azért elég nagy, jóval nagyobb mint egy ruházati üzlet.

Aztán ott van még a városkép bizottság: "sétálóutcák környékén, történelmi épületek tövében nem mutatna jól", plusz tűzvédelem szempontjából gondolom jól megközelíthetőnek kell lennie, mert kiemelten tűzveszélyes, így a szűk utcák megint kiesnek (a tankautó sem tudna beállni).

Plusz a "belvárosból tiltsuk ki az autókat" szemlélettel ez éppen szembemenne.