Kamionoknál igaz, hogy tolatásnál ellenkező irányba fordul a hátulja, mint amerre tekerik a kormányt?

Igaz. Nyergesnél mindig az ellenkező irányba fordul, mint amerre a hátulját szeded. Tandempótosnál arra megy a hátulja amerre szeded a kormányt. A forgózsámolyos kicsit bonyolultabb.

A nyerges 5 tengelyes 12 kerék.

Tolatókamerát lehetséges felszerelni, de érdemes a pót elejére oldalirányba látó kamerát is, mert tolatásnál ha fordul a pót az egy nagy holttér.

Üdv: egy kamionos

A forgózsámolyos meg össze-vissza megy.

Üdv. egy Ifás....

A tandem és a nyerges ugyanúgy viselkedik.

Ha logikát akarsz keresni a dologban akkor próbáld úgy felfogni, hogy van a kormányzott kerék, és vannak csukópontok, ahol a szerelvény el tud fordulni. Pl, nyergesnél a nyereg, tandemnél a vonófej. forgózsámolyos szerelvénynél a vonófej és a forgózsámoly.

Követve ezt a gondolatmenetet. ha egyenesen áll egy nyerges (vagy tandem szerelvény) és tolatásba kezdesz, eltekered a kormányt balra, akkor az autó eleje jobbra tér ki, a hátulja pedig balra (eddig mint a személyautónál) folytatva a gondolatmenetet, a kapcsolási pont (nyereg, vonófej) szintén balra mozdul el az egyenestől, ami azt jelenti, hogy a pótkocsi hátulja jobbra fog. Remélem így érthető.

Forgózsámolyosnál hasonló a helyzet, csak eggyel több ponton van fordulás

Kerekeknél már kocsit komplikáltabb a helyzet. Alapvetően 5 tengelyesek az átlagos kamionok. De itt aztán millió+1 variáció van. Az általános, hogy az első, kormányzott tengelyen 1-1 kerék van oldalanként. Az első hajtott tengelyen, ami nagy általánosságban a második tengely, oldalanként 2-2 kerék van. Bogi tengelyeknél 1-1 az elterjedt. Pótkocsiknál a felépítéstől és egyebektől függően lehet 1-1 vagy 2-2 kerék oldalanként. Tehát egy átlagos, leginkább elterjedt nyerges szerelvénynél 2+4+2+2+2=12 kerék van. De pl egy alacsonypadlós tandem szerelvénynél akár 16 is, ami ebben a felépítésben a legelterjedtebb.

Kérdező, próbáld az ETS2-őt, erre jó az a program(másra nem, én már a hajamat téptem tőle)

Mostanában akarom az E-t, de már előre idegesítem magam miatta.