Angliában buszsöfőrködöm 10 éve. Unom már nagyon meg az embereket is megutáltam. Váltanék class1 job-ra. Van rá jogsim de tapasztalatom nincs. Mit érdemes?

A Heathrow reptérre láttam class1 sofőrmunkát, 4x12, majd 4 nap pihi. Havi 2ezerre jött ki, nappal vagy éjszakai műszak, 6-6ig vagy 7-7ig.

Sokkal többet nem tudom hogy hol kapsz, nekem pl vért izzadva jön össze a havi 3ezer, úgyhogy szólj ha van jobb :D

Nem ügynökség, nem csak sofőrmunka, több dologból tevődik össze.

A munkaidő sok, kb 10font/óra átlagosan, tehát havi 3000hez havi 300 óra munka kell, természetesen self employed, tehát könyvelőt kell fizetni és adózni belőle.

Nem akkor mész amikor szeretnèl, ha megy az sms hogy reggel 4, akkor 4kor ott kell lenni.

Ami szabadon pancsolható?

Havi kb 1000, de tudnék spórolni ezen. Pl nem vidéken 2szobás lakást bérelni hanem London 4es zónában egy szobát. Ez havi +400. Mivel messzebbről járok be, ezért havi +200 a tankolás. Magasabb lenne a biztosítás, de a havi 500zal több maradna így is.

Sok mindentől függenek a kiadások: lakás, munkahely távolsága (kocsi, metro, busz), mennyire spórolsz, milyen "luxust" engedsz meg magadnak.

Hali,

Én heti 5 napot nyomok (hétvégén is dolgozom) és ez az évem így 41 ezerre jön ki, annak a nettója kb. 31000, ami ezek szerint durván 2600 havonta. Ez egyébként elég összetett, én alkalmazottként dolgozom, a hétköznapi órabérem kb. 11 fontra jön ki, a hétvégi pedig durván 20. Évente kétszer kapok bónuszt, ha nincs balesetem, ha esetleg lenne, akkor természetesen csak a bónuszt bukom, de azt is csak akkor, ha 100%-ban az én hibám. Egyébként elég laza, senki nem piszkál, arra megyek, amerre akarok, ha bármilyen parkolási, vagy korlátozásos bírságot kapok, akkor azt a cég fizeti, nem érdekli őket, hogy a fix utamra egyik nap 110 liter gázolajat használok el, a másik nap pedig 140-et, mert nem ugyanarra mentem, vagy jobban nyomtam neki, tök mindegy. Ez is multidrop, de én elég kényelmesen csinálom, nincs semmi stressz. A Tescosok szarabbul keresnek és állandóan hívogatják őket, hogy pl. miért mennek 53-mal a single carriagewayen, stb. Ügynökségen keresztül pedig a legtöbb helyen csapágyasra hajtod a szopórollert, mert olyan utakat adnak, hogy egy évet öregszel egy nap alatt. Ja, én korán kelek, de vannak kora délutáni utak is, az végülis beleférhet éjfélig. Az assessment viszont nem könnyű, elég sokan megbuknak. Mondjuk én az ADR-el inkább megpróbálnám pl. a Hoyert, ott van 4/4 is, az elég jó.