B kategóriás jogosítvány megszerzésekor őszintén mennyi idő kellett, mire megtanultátok csúsztatni a pedálokat?

Ebben kívülállók nem igen tudnak segíteni, van aki hamar ráérez, mások nehezebben, nagy a szórás.

Viszont az sem mindegy, hogy akitől tanulsz, az valóban képes-e tanítani, megfelelő tanácsokat adni, vagy tulajdonképpen egyedül kínlódsz.

Arra is készülj, hogy minden egyes autóban máshogy viselkednek a pedálok, máshol van a holtpont, keményebben, lágyabban mozdulnak.

Oktatóból is van jó, kevésbé jó, és rossz is, egy jó oktató sokat tud segíteni a problémák leküzdésében a tanácsaival, valóban neked kell megtanulni a pedálokat érzékkel kezelni, csakhogy erre nem feltétlenül a kötelező 30 órát kell rászánni, sokan még a jogosítvány birtokában is lefulladnak.

Az is hibás gondolkodás, hogy a kötele3ző 30 órát etalonnak tekintitek, sokaknak van szükség 40-50 óra gyakorlásra a sikeres forgalmi vizsgához, s nyugisabb akár pót-órákkal is, de felkészülten vizsgára jelentkezni, mint felkészületlenül, többszöri bukás után begörcsölni. A bukástól sem kell félni, előfordult az sokakkal és még sokkal meg fog történni, de a harmadik bukás után már plusz terheket is kell cipelni, (két vizsgadolgozatos a következő vizsgán, s ha nem sikerül PÁV).

Az otthoni "maszek" gyakorlás nem törvényes, de én nem vagyok ellenére, csak olyan helyen gyakoroljatok, ahol másokat nem veszélyeztettek, és nem is buktok le.

Az előre gyakorlás helyett viszont jobbnak vélem a párhuzamos gyakorlást, tehát amikor elkezditek a vezetés gyakorlását, az oktatód megmutat valamit, azt gyakorlod pluszban.

Mindent természetesen nem lehet így gyakorolni, de az elindulást, megállást, pedál kezelést, s ha van megfelelő hely a parkolásokat is. A parkolás gyakorlás jó példa arra, hogy azt az oktatók különböző módon tanítják, fölösleges több verziót gyakorolni, egy verzió legyen a fejedben, de annak minden egyes lépése.