Ha valaki rá esély, hogy jövőben újra meginduljon a minőségi autóbusz gyártás Magyarországon? Persze tudom, hogy kellenek szakemberek, és pénz, innováció. Több év, és együttműködés közlekedési vállalatok által.

A Credo-n kívül egy normális buszgyár sem nagyon van, ami normálisan működne az országban, sok csak ilyen "ma vagyunk, de holnap már nem" próbálkozás megy. Az Ikarus/ARC/Modulo vagy mi a frász a neve meg teli van próbálkozással, gyermekbetegséggel.

Önálló, magyarok által kifejlesztett motor egyáltalán nincs, még olyan szinten sincs, mint ahogyan az alap MAN motorból reinkarnáltak a múltban sikeres Rába D10 motorokat.

Szóval hamvában holt az egész téma.

Miért, valaha minőségi volt?

Megbízható volt, de a minőségtől messze állt. Dolgoztam az Ikarusban, ami taknyolás ott ment, az Pitesti-ben is megirigyelték volna a Dacia gyáriak...

Az Ikarusban kiváló szakemberek dolgoztak, de ez a termékek minőségén nem igazán látszott meg, inkább a konstrukciók tartóssága és variálhatósága volt az előnye. No meg a jó értelemben vett igénytelensége.

Természetesen jó pénzért ugyanezt ma is le lehetne képezni, de ma már szabad piaci verseny van, ahol igen magasak a belépési korlàtok. Nem véletlen, hogy a NER törtènetének egyik legnagyobb szélhámosa sem jutott dűlőre ezzel a buszgyártás dologgal és még Orbánt is csúnyán átbåszta ezzel.