Hogy lehet az, hogy a kamionok többel tudnak menni, mint az előírt?

Hogy lehet az, hogy a személyautók autópályán szabály szerint csak 130 km/h-val mehetnének, de mégis sok ámokfutó 160-180-nal repeszt?

Elárulom: úgy, hogy szabálytalanok.

Ha ezzel most nagy megvilágosodást okoztam neked, nagyon szívesen, nem tesz semmit.

"Előfordult már, hogy autópályán mentem és egy kamion haladt előttem, és az órám szerint 105km/h-vel mentünk"

Az órád többet mutat a valósnál. A valós sebességed 90-95 km/h lehetett.

"tudom nagyon jól, hogy sokan a megtett kilóméter után kapnak pénzt úgyhogy teljesen érthető."

Nem jól tudod, a megtett út alapú fizetést az összes uniós szabály tiltja!

A kamionokban legfeljebb 90km/h-ra kalibrált sebességhatároló van és a műszert két évente hitelesíteni kell. A kamionok 99%-a nem tud sík úton 90km/h-nál gyorsabban menni. A maradék 1% pedig meg van bütykölve, azok mennek akár 140-et is :D

Furcsállnám, ha te csak az 1%-kal találkoznál, én általában a másik 99-cel szoktam.

"Az lenne még a kérdésem, hogy a tachográf nem jelzi ha 10-el túl lépi a sebesség határt?"

De jelzi, közúti ellenőrzésnél ezt a rendőrök észre is veszik, büntetnek érte. Ezért a 99% nem is akarna 90-nél gyorsabban hajtani, az 1% meg korongos tachográfot használ és megbarkácsolta a sebességleszabályzót is.

A külföldi kamionoknál mi a helyzet? EU-n kívüli (de közeli) országokban is létezik ilyen 90-es (vagy bármilyen) műszaki lekorlátozás? Vagy egyáltalán, minden EU-s országban van? (Azért kérdezem, mert pl. a növényvédőszerek egy részét is általános EU-s szabályozásra hivatkozva nem lehet nálunk megvenni, Szlovákiában meg Romániában pedig korlátozás nélkül kiadnak bárkinek bármennyit, nyilván ők másik EU tagjai.)

Amúgy örülök, hogy egy kamionos kérdésnél végre normális válaszok is születtek. A korábbi esetekben amint leírtam, hogy szoktam látni pályán 110-120-szal haladó kamionokat, akkor nem magyarázat volt a reakció, hanem lepontozás, meg olyan válasz, hogy ez nem igaz, ilyen nem létezik.