Ha ebből az esetből baleset történik ki lett volna a hibás?
Tegnapi nap folyamán egy védett lakott területen belüli főútvonalon haladtam óra szerinti 53km/h-s sebességgel, mikor megpillantottam egy előttem haladó kerékpárost aki teljes mértékben kifoglalta a sávot és a sáv közepén tekert. Én elkezdtem lassítani motorfék segítségével az autót, mivel beláthatatlan kanyar érkezett. A kanyarban pedig amikor már tisztán láttam, hogy senki nem jön szemből, belekezdtem a biciklis előzésébe. Azonban amint kitettem az irányjelzőt és megkezdtem az előzés folyamatát, egy Személygépkocsi hajtott ki velem szembe egy mellékútról. Majdnem baleset lett a vége. Az volt a szerencse, hogy a biciklis és az autó közötti lyukon befértem. Ha tegyük fel, én összeütközök ezzel a gépkocsival és még a biciklis is elesik, akkor kit hoztak volna ki hibásnak?
A biciklist amiért az út közepén tekert? (ha szépen lehúzódik akkor van olyan széles az út, hogy kényelmesen elférek mellette a szembejövő zavarása nélkül)
A ki kanyarodó személygépkocsit, amiért nem győződött meg a kihajtás veszélytelenségéről
Vagy engem aki nem mérte fel megfelelően a távolságot és a manőver veszélytelenségéről nem győződtem meg kellőképpen?
Az előzést illetve a kihajtást a főútra (tehát a két manővert időbeli eltérés nélkül egyszerre kezdtük meg)
válasza: válasza:Köszönöm szépen a válaszokat :)
Sajnos alapból egy veszélyes útvonalról beszélünk. A legtöbben mennek rajta 80-al is annak ellenére, hogy lakott terület. Ezzel szemben az a kereszteződés is eléggé "szar" helyen van ilyen szempontból. Azt csodálom, hogy nem történt még ott komolyabb baleset. Kb semmi esélye nincs az ott kihajtásra várakozó autósoknak ha valaki a kanyarból nagyobb sebességgel kivágódik miközben ő hajtana fel a főútra.
válasza:Kereszteződésben előzni?
Szembe sávban zavarni a forgalmat?
válasza: válasza:KRESZ 43.§ (1)...
Az előzés feltételei - láthatóan nem voltak meg.
Innentől mi a kérdés?
válasza:A kikanyarodó autós mindenképp hibás, mert nem adott elsőbbséget.
Ha volt főútvonal vagy ilyen: [link] táblád, akkor szabályosan előztél. Ha nem volt egyik táblád sem, akkor te is hibás vagy, mert nem előzhettél volna a kereszteződésben. Bár véleményem szerint alapból nem kellett volna beláthatatlan kanyarban előznöd.
A kerékpáros nem hibázott. Nincs már szigorú jobbratartás.
Nem poénból megy középen, hanem mert a szélén kátyúk, csatornafedők, üvegszilánkok és sokszor ajtózóna van. Ráadásul ha valaki lecentizi (mint ahogy ezúttal te is csináltad), akkor nincs menekülési lehetősége.
válasza:A bicikliseket ugyebár már nem vonatkozik a szoros(!) jobbra tartás kötelezettsége, ráadásul a sáv szélességétől függően az ő szoros jobbra tartása esetén is ugyanúgy bekövetkezne a baleset - hiszen a kikanyarodó járművek tipikusan elfoglalják a szembesáv egészét, ahova az előzést végrehajtó jármű úgyis átlóg.
Ezért megítélésem szerint elsődlegesen az elsőbbségadási kötelezettségét elmulasztót terhelné a felelőssèg.
Kérdés ezen kívül az is, hogy ténylegesen fennállt-e az előzés összes feltétele.
(Érdekes, pont a napokban én is kerültem hasonló helyzetbe, bár ott az előzés megszakítása megoldotta a szitut.)
Nem teljes kereszteződésről beszélünk. Egy vizes cégnek van ott egy kihajtója (amin kihajtott a kocsi is) Illetve szembe a kocsma magán parkolójának a kihajtója. Semmilyen tábla nem volt ott.
Olyan kereszteződés ahol nem előzhetnék illetve ti is beszéltek az nincs ott. Az egy kicsit odébb van.
Kapcsolódó kérdések:
Minden jog fenntartva © 2024, www.gyakorikerdesek.hu
GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | Cookie beállítások | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info(kukac)gyakorikerdesek.hu
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!