Melyik KRESZ szabályokat módosítanátok, törölnétek el, ha lehetőségetek volna rá?

" indokolt esetben legyen átléphető a záróvonal. (pl. lerobbant autó a sávban"

Ez most is így van.

" Kereszteződéseknél nem látni be rendesen jobbra a kisutcákba, ellenben bal oldalra sokkal nagyobb távolságot belátsz"

Ez igaz, csak jobbra meg nem takarja ki a kisutcát a szembejövő forgalom.

#8

Balos közlekedésnél meg "balkéz szabály" van. Azért, mert a távolabbi sávnak könnyebb megadni az elsőbbséget egy kereszteződésben.

Szóval jól kapisgálod, ha balra nézel többet látsz, de pont nem a lényeget. A jobboldali sávot (onnan érkezőt) akkor látod, ha már kidugtad a kocsi elejét.

Jobbra nézve kevesebbet látsz, de van egy sáv "elsőbbséged".

13: Igen, balra nézve már jóval előbb látnád, ha elsőbbséget kell adnod, jobb kéz felé viszont egészen lelassítva kell becsurognod a kereszteződés széléhez, és az anyós fején keresztül nyújtogatni a nyakad, és akkor még nem beszéltünk az A oszlopról, ami szintén jobbra nézve éles szögben szintén a látóteret takarja. Mondom én, hogy hülyeség ez így..

>Jobbra nézve kevesebbet látsz, de van egy sáv "elsőbbséged".

Kivéve, ha egyirányú utcáról van szó, amiből azért van egy pár..

13-as jól mondja!

Nagy-Britanniában, ahol bal oldali közlekedés van, konkrétan tudom, hogy balkéz szabály van, ahogyan nálunk jobbkéz szabály.

30 éves vezetési tapasztalatom alapján mondom, hogy jobb oldali közlekedésnél jobbra, bal oldalinál balra lehet jobban belátni. Tehát ez a szabály úgy jó, ahogy van.

Amit megváltoztatnék:

A teherautókra vonatkozó 70 ill. autópályán 80 km/h seb.korlátozást megváltoztatnám. Különválasztanám tömeg alapján a teherautókat. Hogy mekkora tömegnél lenne a határ, azt döntsék el szakemberek, de csak kamionokra és nagy teherautókra hagynám meg ezt a korlátozást. A kisebbeket (pl. furgonok, kisteherautók, pick-up-ok) engednék annyival menni, mint a személyautók.

Továbbá eltörölném azt a szabályt, hogy STOP-táblánál meg kell állni. Legyen ez arra jelzés, hogy itt az átlagnál nagyobb a balesetveszély, de ha a sofőr megállás nélkül belátja a kereszteződést, és nem jön semmi, nem értem, miért kéne megállnia.

15: "jobb oldali közlekedésnél jobbra, bal oldalinál balra lehet jobban belátni"

Ennek épp az ellenkezője igaz, ráadásul 13-as sem ezt mondta..

16-os, kár hogy színtiszta hazugságot mondasz.

Vezettem ott.

Lehet hogy vezettél ott, de mégis rosszul tudod:

"There’s no priority to the right (or left) on British roads (unlike, for example, the continental priority to the right). At all crossroads and junctions, there’s either an octagonal stop sign with a solid white line on road or a triangular give way sign (dotted white line on road), where a secondary road meets a major road."