Miért az úttestből választják le a kerékpársávot sok helyen?
Biztonságilag teljesen indokolatlan.
A járdán a gyalogosok mennek 3-5 km/h-val. A biciklis 15-18-cal, az autó városban 50-nel.
Miért nem azokat teszik egy úttestre, akiknek a sebessége közelebb áll egymáshoz?
Nem lenne biztonságosabb egy burkolaton 10-15 km/h eltérés, mintha 30-cal gyorsabban húznak el mellettem az autók?
válasza:
válasza:Te nem zagyváltad kissé össze?
Kerékpársáv úttesten tud lenni.
Egyébként vannak hülye megoldások, de elvileg az adott hely sajátosságaihoz igazítják. Keskeny járdából ritkán vesznek el.
válasza: válasza: válasza:Valahogy az autósok többsége tudja, és általában betartja, hogy a bicikli sávban nem autózunk.
A gyalogosok legtöbbje a járdán felfestett sávon simán andalog.
válasza:“ Már a te számaiddal is nagyobb a szazalékos eltérés a bringás és a gyalogos között, ”
Csak az ütés energiája nem %-ot számol, hanem az abszolút eltérésből számolandó, kocc esetén.
“ Te nem zagyváltad kissé össze?
Kerékpársáv úttesten tud lenni.”
Gondolom akkor nem hallottál arról, amikor a járda van megosztva. Létezik, csak ez a ritkább.
“Az fel se merult, hogy ezzel is pont az autoforgalmat akarjak csillapitani?”
De felmerült. De ha azt kérdezem, akkor általában az a válasz, hogy ááá neeeem.
válasza:Kapcsolódó kérdések:
Minden jog fenntartva © 2024, www.gyakorikerdesek.hu
GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | Cookie beállítások | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info(kukac)gyakorikerdesek.hu
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!