Mennyivel biztonságosabb egy szélesebb kerék?

A széles kerekek hajlamosabbak az auquaplaningre. Viszont ott van még a sebesség, guminyomás, az autó súlya és a kerék átmérője. Ezek mind befolyásoló tényezők.

Fölösleges két különböző autót összehasonlítanod (kivéve ha megint a swift fikázása a cél).

Általánosságban elmondható, hogy egy autó hajlamosabb a vizenfutásra 225 széles abroncsokkal mint 185-el.

Nem önmagában a kerék méretétől függ a tapadás, hanem a talajnyomástól. Száraz aszfalton ugyanazon jármű esetén minél szélesebb a kerék, annál jobb tapadást lehet elérni. Vizes, havas útfelület esetén viszont meg tud fordulni a dolog: a nagyobb talajnyomás segít elérni a jobb tapadást. Ilyen körülmények között ugyanis az a cél, hogy a vizet, latyakot, havat kinyomja maga alól a kerék és megtalálja a kapcsolatot az aszfalttal. Ilyenkor a keskenyebb kerék jobb, mert a nagyobb nyomás miatt kevésbé úszik fel a vízre és jobban belevág a hóba-sárba, megtalálja magának az aszfaltot. Ha viszont a sár vagy hó alatt nincs szilárd útburkolat, megint csak a széles gumi jön jobban, mert az felül rá, nem ássa be magát.

De ezeket a szabályokat simán felül tudja írni a gumi keveréke, mintázata és életkora. Hiába van 250 mm széles peres gumi a szomszéd Tibi gyerek kunhetesén, ha az egy tizensok éves, kőkeménnyé meredt Nankang borzalom, mer' csak arra volt péz peresbül, a nagyfelni elvitte a fizetést.

"azonos körülményekre gondoltam"

Itt van az eb elhantolva, mert nem tudsz 100%-ig azonos körülményeket biztosítani.