Az baj,ha úgy akasztottam fel a pótkocsik, hogy nem volt kiemelkedő a vontató hátulja?

És miért úgy akasztottad fel?

Senki nem tudja hogy szét akad-e vagy se.

Tudod egyáltalán hogyan kell normálisan felakasztani?

Teljesen felkell emelni a légrugóval úgy hogy össze érjen , simuljon a nyeregszerkezet a póthoz és aztán rugalmasan hátra menni hogy kattanjon jó erősen.

A szavasásod meg ritka baromság.

Vagy csak trollkodsz itt??

Akkor meg miért kérdezed meg ha nem fogadod el a választ.

Ezért válaszolhattam gyökér.

nekem ez eléggé szarokbele dolognak tűnhet, alapból nem tolatok egyből rá, hogy legyen hely a kábeleket összedugni és ne b@sszam össze magam mert mindennek nekinyomom magam, és közel megyek a királycsaphoz vagy vonószem vagy mienk hívják azt a pöcköt, nem 5 méterrel előtte és összekenem a pót alját zsírral mert úgy tolatok rá... és utána megemelem, lássam hogy a pót felemelkedik, és utána kezdem feltekerni a lábat, ha nem emelem fel fel se bírom tekerni vagy max a könnyű módban de úgy meg vagy fél óra mire felmegy :D MEGNÉZEM hogy biztos felfeküdt-e a pót a nyeregre, és utána tolok rá, aztán kiszintezem hogy síkban legyen és csak utána próbálgatom előre vagy hátra. Persze leges legelőször mindig megnézem be van-e húzva a pót kézifék. Nem is értem hogy a fszba lehet így csinálni mint te... de gyanítom kezdő vagy mert itt kérdezgetsz ilyen triviális dolgokat.

Szedd össze magad öreg mert ha ennyire nem vagy képben nagy bajok lesznek a jövőben.