Ha lejtőn elindulva visszagurulok egy autóba ami nagyon közel áll mögöttem, az kinek a hibája?

"Álló jármű nem okozhat balesetet."

Tehat, ha egy auto lerobban az autopalyan az nem okozhat balesetet? Hm...

Elmeséled, hogyan lesz a balesetért felelős az autópályán álló jármű / fa / tehéncsorda?

Tehát konkrétan milyen indokkal mentenéd fel magad? Tételezzük fel, hogy az akadály nem a semmiből kerül az úttestre, hanem ott van már egy ideje.

Szóval, hogyan történik az, lépésről lépésre, hogy te szabályosan közlekedsz és balesetet szenvedsz?

"Tehat, ha egy auto lerobban az autopalyan az nem okozhat balesetet? Hm..."

Ahogy mondod, általában az a hibás, aki nekimegy az álló járműnek, csak hosszú hercehurca után lehet az ellenkezőjét bebizonyítani.

És ja, ha visszagurulsz, akkor te leszel a hibás, mert nem szabad visszagurulni, de mondjuk ez elég alap. Sehol nem írja, hogy sok helyet kell hagyni (bár én mindig hagyok magam előtt 2 méter helyet legalább, pont az ilyenek elkerülése végett). Álló autó mögött már nem kell követési távolságot tartani, persze ezzel nem azt akarom mondani, hogy normális az, amikor a másik állandóan 5 centire van az autódtól.

A vezetéstechnikai hibádért?!

A múltkor itt valaki természetesnek gondolta, ha visszagurul, majd az egész kocsisor tolatni kezd. :-)

"Masik eset: vaksotetbe hatulrol belerongyolsz egy kivilagitatlan uttesten allo jarmube, ami velhetoen lerobbant."

És ha a fa dőlt az útra, akkor majd a fa lesz a hibás?

"Ott ki okoz balesetet, amelyik szabalyosan kozlekedik"

Szabályosan akkor közlekedsz, ha az út- és látási viszonyoknak megfelelően választod meg a sebességedet. Ha éjjel a kanyarba úgy szállsz bele kilencvennel, hogy a belátható útszakasz 12 méter volt, akkor bizony te leszel a hibás.