Szerintetek van reális esély a Kecskeméti Kisvasút újraindítására?

Nem hiszem. Ez a klasszik magyar kisvasút ez erősen bontásérett dolog. Lehet normális keskeny nyomközú vasutat is üzemeltetni 2020-as színvonalon, nálunk ez úgy sem menne...

Mostanában viszik el az utolsó gépeket is, szóval nem úgy fest... Persze a hajtánypálya egy rövidebb szakaszon lehez opció, de olyan óriási nagy turisztikai potenciál abban sincs csak úgy önmagában. Ahhoz egy nagyon komoly, átfogó turizmusfejlesztési csomagra volna szükség a vonalak menti településeken. Félreértés ne essék, nekem abszolút kedvencem volt az a vonal, szerintem nem sok helyen volt "feltétel nélküli megálló", de itt Orgovány környékén akadt olyan kocsma, ahol bár megálló nem volt, egy kávéra mindig jutott ideje a személyzetnek :)

Nincs. Magyarországon csak bezárnak vasútvonalakat, (újra)indítani nem szokás.

4-nek: Balatonfenyvesen épp most újítják fel a csisztai vonalat, hogy újra felvehessék a forgalmat rajta.

Nincs.

#1 Csak kihagyod a képletből, hogy a többségük évszázados ipartörténeti emlék, járműveikben, műtárgyaikban, az utolsó sínszögben is hazai muzeáis érték, nem egy szimpla közlekedési eszköz, amit az emberek csak arra használnak, hogy a-ból b-be eljussanak. Laikusoknak persze lehet, hogy az, és ilyenkor jó panaszkodni, hogy "nem fejlődik semmi"... Hála az égnek, hogy ez Magyarországon nem úgy megy, hogy kihúzzuk a drótót, kiépítünk egy 80 km/h-ra alkalmas pályát beteszünk alá franciáktól vásárolt villamoskocsit oszt' jóvan.

Az ipartörténeti emlékeknek is megvan a helye és módja. A klasszikus álmodozók viszont mindig általános üzemről beszélnek...