Miért fűtenek a tömegközlekedésen?

Éjszaka mínusz 6...10 fok van :D

És az a karosszéria nagyon szereti napközben is megtartani a hideget :)

Én úgy gondolom, hogy nem szívesen szálnál fel arra a buszra amit az éjszakai fagy lehűtött, és napközben is azt veszed észre, hogy a buszon HIDEGEBB van , mint kint a nagyon HIDEGBEN :D

Anno dolgoztam a BKV-nál, és ahogy felszálltam arra a fűtetlen buszra.. :D Az a fagy ami megcsapott :D alig vártuk hogy befejezzük rajta a munkát :D

-

A buszon amúgy hidegebb lenne, mint a kinti hőmérséklet ! Mintha egy hűtőszekrényre szállnál fel !

Amíg nem utaztál fűtetlen buszon, addig nem fogod tudni miről beszélek :/

------------ Azt a FAGY-ot érezni kell ! :D

Anno az UV villamosok és a Ganz csuklósok is fűtés nélkül szaladgáltak, de az Ikarus 280-asok utánfutó részén sem volt fűtés. A 90-es években teljesen megszokott volt, hogy rommá fagyott az ember iskolába, munkába menet ezekben a guruló frigókban. Nem volt az egy jó dolog.

Jóval később Koszovóban volt szerencsém cudar téli időben olyan vonathoz, amelyiken egyetlen nyomorult fürdőszobai hősugárzó adta a "meleget". Úgy utazni két órát elég komoly történet volt.

Egyet tudok érteni veled, kérdező.

Nekem van egy enyhe asztmám, így az elhasznált levegő fullaszt. Nem ilyen durva asztmás rohamra kell gondolni, de szó szerint olyan érzés, mintha nem lenne levegő, leszállva meg szinte kiszakad a tüdőm egy olyan erejű levegővételtől, ami bent kellett, hogy valami jusson is be. Egy szélfogókkal teli, tömött járat semmit se szellőzik a megállókban. Ősztől tavaszig nagyon elhasznált levegőjű tud lenni a tömegközlekedés, az elektromos járművek kevésbé, mert azokon légkezelő berendezés szokta ellátni a fűtést is (Combino, CAF Urbos, KISS pl).

A másik, nekem a melegtől leesik a vérnyomásom, elpilledek. Igen, télen a túl erős fűtés miatt is.

Szóval full egyetértek.

0 fok felett nem is nagyon kellene fűtés, 0 alatt enyhe. Nagyon enyhe!!!

Amúgy ha nem is magamat nézem...

Elvileg felöltözik az ember annyira, hogy kint is jól érezze magát. Ok, bent nem mozog, de eleve melegebb van a zárt tér és a sok ember miatt.

Nem fűtenének mindenhol brutálisan, az emberek se lennének fázósak.

Itthon is 25 fokos pusztulat van elzárt radiátorok mellett úgy, hogy ma sokat volt nyitva ablak (rendesen is, nemcsak bukóra). Így "neveljük ki" a fázós embereket amellett, hogy ez a meleg indokolatlan, egészségtelen, gazdaságtalan, nem környezetbarát.

Aki otthon 25-27 fokban van, az persze, hogy fázni fog, ha kint 3 fok, járművön 6. Ő lesz a hangosabb, miatta kell 20, akinek a teste meg az évszaknak megfelelően működik, az elpilledve, alacsony vérnyomással ül és csak azért nincs rosszul, mert le tudott ülni.

Írom ezt nőként. Normál súlyúként.

#9-es Ne beszélj f****gokat..

........--"ha kint 3 fok, járművön 6."

Pont erről beszélünk, hogy a buszon hidegebb van/lesz mint kint.

NEM PEDIG FORDÍTVA, mint ahogy azt te gondolod/írod...