A Kőbányai sosevolt M2 metróállomás a föld alatt is megépült?

Az egy közkeletű tévedés, hogy a felszínen megépült. Amit a közlekedési videósok (tévesen) mutogattak állomás néven és pár éve elbontásra került, az egy szolgáltatóház volt, és semmi köze nem volt az állítólagos metróállomáshoz. Az aluljáró is csupán a lakótelepet hivatott kiszolgálni.

Eleve a metrót kiszolgáló aluljárót megépíteni csak a pálya elkészülte után lehetett volna. Abban mi lett volna a logika, hogy előbb megépítik az aluljárót, majd amikor kéregben odaér a metró építése, akkor elbontják nullára és újraépítik?

Tulajdonképpen épült ott egy szolgáltatóház aluljáróval amihez "akár" metró csatlakozást is ki lehet építeni "majd egyszer talán".

Mint ahogy ott van a határ úti alagút és a hozzá kapcsolódó metró. Vagy a Móricz körtéri gomba és a körülötte lévő aluljárók. Azok is ott voltak már az M4 metró előtt is.

Vagy mitn a Nyugatinál is van aluljáró, amiből le tudsz menni a metró aluljáróba is. Vagy a Deák téri aluljáró is szabadon használható aluljáró és a metró aluljáró azon belül egy külön terület.

Az ugye nem baj, hogy metróval foglalkozó 70-es 80-as évekbeli szakkönyvek is úgy mutatják be, mint a metró fogadására előkészített műtárgyat?

Attól, hogy ti “Kufár Tarha Bélánál” tovàbb nem láttok, a világ még ennél tágabb…

“ Eleve a metrót kiszolgáló aluljárót megépíteni csak a pálya elkészülte után lehetett volna.”

Aztamindenit. Szólj már a mélyèpítő szakembereknek is, mert ők ezt még nem tudjàk… Budapesten is nem egy helyen megépült előre az aluljáró, amihez a metró csatlakozott később.

De ha tudtàk volna, amit te, tuti elbontjàk az aluljárót 🤣