Az M3-as metrópótló buszt miért vezetik úgy a sofőrök mintha egy verseny autó lenne és nem lenne rajta utas?

Napi rendszersségel használom a metrópótlót és a legtöbb sofőr teljesen őrülten vezet a padlógáz és satuféken kívül nem ismer semmilyen megfontolt és előrelátó közlekedést. Példák amiket tapasztaltam 2-3 év használat után: ha látja a sofőr, hogy az előtte lévő autó indexel, hogy jobbra akar kanyarodni akkor nem kezd el időben lassítani, hanem az utolsó pillanatban satuzik, lámpáknál is ha tudja, hogy már váltani fog pirosra akkor nem az utolsó pillanatban kéne satuzni vagy elindulásnál se padlógázzal kéne úgy, hogy az álló utasok alig bírnak talpon maradni akkorát ránt a busz, illetve a kanyarokat se olyan sebességgel bevenni, hogy majd felborul, a buszmegállóba beállást meg nem egy forma 1-es pitmanőverhez hasonlóan végrehajtani. Tisztelet a rikta sofőröknek, akik az utasokara figyelemmel vezetnek.