Amikor még közlekedtek közvetlen Budapest-Fiume vonatok, mennyi volt a menetidejük?
Elsősorban az az időszak érdekelne, amikor Fiume még Magyarország része volt, de persze a későbbi, XX. századi állapotok is érdekelnek, ha a szocialista időszakban volt rendszeres közvetlen járat.
Azért kérdezem, mert jelenleg a Zágráb-Fiume vasútvonal eléggé kihasználatlan (napi 1 közvetlen vonat a két város között), ráadásul az OpenRailwayMap szerint Ogulin és Rijeka között max 75 km/h a max sebesség, de sok helyen inkább csak 60-70 km/h. Ez régen is így volt, vagy most csak ennyi rossz állapotban van a pálya? Ez a max, amit egy ilyen kanyargós pálya elbír vagy szépen felújítva, megfelelő szerelvényekkel lehetne gyorsítani ezen?
válasza:Nem tudom, hogy lehet-e találni korabeli menetrendet, a legrégebbi, amit találtam, 1943-as: [link]
Ebből Zágrábig nagyjából össze lehet rakni a menetidőt, és ahhoz hozzá kéne rakni még sokat...
A gőzmozdonyok korában sem lehetett magasabb a sebesség, az oda tervezett 601-es gőzmozdony legnagyobb sebessége 60 km/h volt: [link]
Kapcsolódó kérdések:
Minden jog fenntartva © 2024, www.gyakorikerdesek.hu
GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | Cookie beállítások | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info(kukac)gyakorikerdesek.hu
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!