Magyarországon miért nem olyan elterjedtek a szinte minden településre járó és hosszútávú utakat (pl. Szentgotthárd-Csenger) is könnyen megtevő buszos magántársaságok, mint Romániában?

Mert Magyarországon központosított és jól szervezet, állami buszközlekedés van, míg Romániában ha volt is ilyen, az állam visszavonulása miatt leépült. Romániában ugyan a hatóságok adják ki az engedélyeket, de végső soron ez egy versenyző iparág, míg Magyarországon a privát szférát az állami busztársaságok alvállalkozóiként vonják be egyre nagyobb számban.

(Tehát igenis sok magáncég tevékenykedik a buszágazatban.)

Hosszú távú járatok pedig a fejlettebb fővonali vasúti infrastruktúra, no meg a Budapest-központú közlekedési hálozat miatt nincsenek olyan nagy számban (bár pl. Dél-Magyarországon sok a Dunán átkelő távolsági járat).