Mi a különbség az expressz, a gyorsvonat és a lassú személyvonat között?

A ma Magyarországon használt vonatnemek a következők:

személyvonat: (majdnem) minden állomáson és megállóhelyen megálló vonat, altípusai a gyorsított személy, ami több kisforgalmú megállót kihagy, valamint a zónàzó személy, ami a belső szakaszon nem vagy alig áll meg.

InterRégió (ha van még): hosszú távú személyvonat

gyorsvonat: A fontosabb állomásokon és átszállóhelyeken megálló vonat.

sebesvonat: útvonala egy részén gyorsvonatként, majd személyvonatként közlekedő vonat

Expressz: pótjegyköteles vonat, ami csak a fontosabb állomásokon és átszállóhelyeken áll meg

EURegio - nemzetközi személyvonat

Innen jönnek a minőségi gyorsvonatok, légkondival, pót- és néhány kivétellel helyjegykötelesek is.

InterCity - belföldi vonat, elvileg csak nagyobb városokban kellene megállnia (Eger, Szeged felé nem teljesül)

EuroCity - nemzetközi nappali vonat, nagyobb vàrosokban áll meg

EuroNight - ugyanez éjszakaiban

Nem állítom, hogy a Start mindig következetesen használja e kategóriákat, de igenis vannak mind a gyorsvonatoknak, mind a sebesvonatoknak eklatáns példái a magyar hálózaton.

Pl. sebesvonat a Bp.-Keleti és Sátoraljaújhely közötti ütemes vonat, mert Miskolc-Tiszaiig csak a fontosabb települések állomásain és elágazó állomásokon áll meg, míg Miskolctól Sattarattáig mindenütt.

Gyorsvonatra pedig a Budapest-Veszprém-Szombathely vonatok a jó példák. Semmi extra kényelem, de végülis csak a fontosabb településeken és elágazóállomásokon áll meg.