Mikor fogják villamosítani a Székesfehérvár–Tapolca-vasútvonalat?

A tervek szerint az északi parti villamosítás Szabadbattyán-Aszófő között 2017 nyarára elkészül, Aszófő-Keszthely között majd csak 2018 után vágnak bele.

Ez rengeteg pénzbe kerülne és nem is biztos hogy megérné. Szerintem nincs semmi gond a jelenlegi villamosítatlan szakasszal. Szélvihar esetén nemcsak a sínre dőlt fák okoznának gondot, hanem le is állna a közlekedés a Balaton északi partján is a vezetékszakadások miatt. A motorvonatok nem feltétlen vizsgáztak mindig jól a 29-es vonalon, de a dízelek jobban helyt álltak. Inkább korszerűbb dízeleket kéne beszerezni/gyártani a Csörgők és a Szergejek helyett, a Nohabot meg hülyeség volt kivonni a forgalomból. A villamosítással egy fontos jellegzetessége veszne el az északi parti vasútnak.

A 29-es vonal forgalma csak nyáron jelentős. A főszezonon kívűl a helyi forgalomban a Bz+2 mellékkocsi általában elég. A teherforgalom nem jelentős. Szerintem villamosítás helyett inkább a pályát kéne úgy rendbehozni, hogy a dízelek 100-120-al tudjanak menni. Enélkül hiába villamosítanák is a vonalat, túl sok javulás nem lenne.

Az északi vonal vasútvonala sokkal kanyargósabb, mint a déli, szóval a 100-120 km/h elérése sok helyen nem lehetséges.

2017 nyarára lóf**z sem fog ott elkészülni.

elvileg a Debrecen-Mátészalka vonal is villamosítva lesz. bár eddig csak duma volt ezzel kapcsolatban is.