Miben különböznek azok a budapesti buszjáratok, amelyeknél csak az első ajtón lehet felszállni, azoktól, amelyeknél minden ajtón megengedett a felszállás?

Mondjuk a 7-es csuklós busz elsőajtós felszállása megoldhatatlan. Látni kellene az összes ajtót, valamint az utasokat lehetetlen lenne rávenni, hogy ott tolakosjanak az első ajtónál felszálláskor..aztán törjék magukat végig a buszon ha hátul le akarna ülni.

Úgy néz ki, nagyjából jól van kitalálva..persze ha jegyet akar venni egy utas, és nem találja a pénztárcáját, vagy csak ezrese van, akkor bizony áll a sor(a busz mögött)..

még egy cseppet kellen finomítani, aztán bejáratódott...ahogy elnézem, nem a buszvezetőkön múlik a rendszer életképessége.

"Szóval a rendszer lehetne rugalmasabb."

Ezzel viszont az a baj, hogy amit az ember egyszer megenged, akkor az legközelebb már elvárás lesz. Ráadásul sajnos bliccelni még a legátlagosabb emberek is szoktak, mert természetesnek veszik hogy "ezt lehet".