A BKV el tudná adni a régi narancssárga kapaszkodós Volvo 7700A buszait egy lepukkant kelet-európai ország közlekedési vállalatának?

Fehéroroszoknak??? Ne röhögtess, alig van abban az országban 10 évesnél régebbi busz... A MAZ faék egyszerűségű alacsonypadlós modelljeivel tele az ország.

A grúzok vagy a románok esetleg lehetnének vevők ezekre, de szerintem eoég gyenge a BKV karbantartási rendszere és emiatt a használt buszok piacán sem túl jók a poziciok

Amikor még mindig ott tartunk, hogy magaspadlós Ikarusokat küld a BKV vázjavításra és minden vacak használt cuccot összeszedünk nyugatról, addig alacsonypadlós buszt nem nagyon fog lepasszolni a cég, ezért elvben is felesleges sajnos a kérdés. Pedig ilyen korú és állapotú kocsikat mint az első 50 Volvo már bőven kukázni kéne..

Ha el is tudnák adni, az nem hiszem, hogy menne, hogy túlárazva rásózzuk valakire. Másrészt meg, örülhetnénk ha ott tartanánk mint pl. Bukarest ahol úgy 99% alacsonypadlós már, mert 500-asával vették a Mercedeseket 10 éve is.. persze Románia többi része más téma, de ahogy te gondolod a dolgot úgy nem túl reális.

+ nem svéd gyártmány szigorúan nézve, max. a márka az, lengyel barátainknál készültek :)

Felénk jár egy ebből, talán az FLR-711, amit a Mercedes-ek arculatára újítottak fel, világoskék fényezést kapott, kék kapaszkodókkal, LCD monitoros utastájékoztatást stb.

Szóval szerintem nem fogunk ezeken továbbadni egyhamar, különös tekintettel arra, hogy a BKV flottája nagyrészt Nyugat-Európa közlekedési társaságainak roncstemetője.