Nem gondoljátok felháborítónak a debreceni tömegközlekedés néhány furcsa "szokását"?

Már 1,5 éve Debrecenben élek és azóta élvezem a Kft. áldomásait. Rendszeres bérlet-vásárlóként eléggé zavaró, hogy csakis egész hónapra szóló bérletet lehet vásárolni. Van, hogy csak egy fél hónapot töltök itt, és úgy is kénytelen vagyok ilyet venni, mert így éri meg. Miért nem lehet olyanra megcsinálni a rendszert, mint a többi magyarországi megyeszékhelyen (pl. Bp., Szeged, Miskolc), hogy mindig az érvényesítéstől számított 30 napon belül használható fel?

Másrészt, az is eléggé felháborító, hogy a havi diák-bérlet 3700 Ft, míg minden más jelentősebb magyar városban olcsóbb. Mondjuk Budapesten 3450, annak ellenére, hogy ott mérvadóan több lehetőség van a tömegközlekedési eszközök kihasználásra, említve csak a 4 metróvonalat, a több tucatnyi villamosvonalat, a még több buszvonalat és persze a Duna-hajót se felejtsük ki. Ilyen szempontból az ár/érték arány közel sem azonos.

Harmadrészt, igaz hogy már erről volt kérdés itt, de csak megjegyezni szeretném, hogy ha a villamosokon van ajtóműködtető-gomb, akkor miért nem lehet azt használni, az összajtós módszer helyett?

Utolsóként pedig a tömegközlekedési adatokra épülő alkalmazást szeretném firtatni. Nyilván sok ember használja (több, mint 50e letöltés) vagy használta, mivel már nem engedélyezik a készítő számára, hogy a valós idejű adatokat közre tegye az alkalmazásában. Miért rossz, ha az emberek egy normális struktúrával rendelkező, megfelelő platformmal előállított, nem az Ő kezük alatt működő alkalmazást használnak? Bizonyára sokan tudják, hogy az Ők is készítettek erre egy alkalmazást, de az meg sem közelíti a korábban említett minőségét és összeszedettségét.

Köszönöm előre is a válaszokat.

Jelige mindezekre: Magyarország erősödik