Ha nem a MÁV tehet egy bizonyos nagyobb késésről, miért a mávot szidják akkor is sokan?

"Egyszer a szélvihar ráborított a vágányra egy fát ami ugye sehol sem a máv hibája"

Az, hogy a szél levette a lábáról a fát, az valóban nem a MÁV hibája. De hogyan került egy ilyen fa védőtávolságon belülre az már egy érdekes kérdés, igaz?

Volt olyan szakasz az elmúlt években, ahol annyira elmaradt a környék ( értsd a védőtávolságon belüli növények ) gondozása, hogy majdnem két hetente okoztak problémát a kidőlő fák, leszakadó ágak. Hmm, végül is ez sem a MÁV hibája :D

Na igen, amit előző is ír. A mi környékünkön a 26-os vonalon is van több hely is, ahol már többen megjegyezték, hogy idő kérdése, hogy egy-egy fa mikor fog a sínekre dőlni.

Addig viszont úgy sem foglalkoznak vele míg meg nem történik, pedig hivatalosan, ezt ellenőrizni kéne, és ha túl közel van, akkor intézkedni.

Ezek szerint nem látod a fától az erdőt: Azért dőlhet fa a sínekre mert nem tartják be az előírásokat, konkrétan, hogy a sínektől milyen távolságra lehet és mekkora fa, illetve ezt pályabejárások alkalmával is ellenőrizni kellene.

Másrészt megnyugtatlak, MÁV-nál dolgozom, de ez még nem jelenti azt, hogy akkor csak jót mondhatok róla.

Félreérted, én sem a MÁVot szidom, de vannak dolgok az életben amiket el kell fogadni. Ilyenek a hatályban lévő jogszabályok, építési előírások, egyedi belső szabályok és talán egy kicsit még ott a józan ész is :)

"Figyeljetek. Nem kell vonattal utazni,ennyi."

Ez a létező legrosszabb hozzáállás és nem csak a MÁV esetében, hanem az élet minden területén. A MÁV egy szolgáltatást nyújt, amiért a szolgáltatást igénybe vevők fizetnek. Akkor lesz sok bevétel és utas, ha magas színvonalú és akkor jön majd a sok utas és a bevétel ha magas színvonalú a szolgáltatás. A nem kell ezzel utazni az pont öntököndöfés mert akkor az utasok elmennek a konkurenciához , csökken az utasszám és az ezután járó normatív támogatás majd jön a leépülés és a vonalbezárás. Végül a sírás, hogy miért zárták be.

Ha szerinted ez így jó és elfogadható akkor gyakorlatilag te a MÁV és a vasúti közlekedés halálát kívánod. Jó mi? Öngól öcsém :D

"Gratulálok!

4-ből 3 válaszoló szerint is jogosan szídják a mávot az utasok."

Van a vasútnak saját szabályzata ami rendelkezik arról mi lehet az űrszelvény közelében, hol mennyi a védőtávolság stb. A védőtálvolságon belül lévő növényeket gondozni kell, ezzel egyrészt rendszeresen kitermelhető nagyon nagyon sok faapríték amiből energiát lehet nyerni máshol, másrészt munkát adunk a pályafenntartásnak és alvállalkozóiknak ( és ez nevezhető értékteremtő munkának is szemben a közmunkával ) harmadrészt pedig megelőzzük a fakidőléseket és egyéb infrastruktúrára és emberekre veszélyes eseményeket. Ez a normális működés rendje.

Gondolom otthon te sem sz.rsz a szoba közepére, kiviszed a szemetet magad után és élhető környezetben próbálsz lakni. Ha nem törődnél a saját környezeteddel akkor egy idő után élhetetlen lenne és a NatGeo dokfilmet forgatna nálatok.

Ez elsőre így erősnek és hülyeségnek hangzik, de nézd meg pl az országos villamos távvezeték hálózatot. Az összes nagyfeszültségű távvezeték környezetét rendszeresen gondozzák, mert máskülönben a magasra törő növényzet problémákat okozna az átvitelben és jönne a rendszerleállás. Ott egy ugyanúgy feladat, csak ott el is végzik.

Ha az esemény pl viharkár azért következik be, mert bizonyos erre vonatkozó munkák elmaradtak, akkor igen jogosan lehet szidni a MÁVot. Ha a viharkár a normális üzemviteltől függetlenül ( vagy az üzemviteli hiányosságok sem közvetlen társ okozók) akkor az meg vis maior és nem szidja senki a MÁVot.

Szerinted a sínek mellett minden méteren ott áll egy dózer?

Még a tűzoltók is idő mire odaérnek és azt is elárulom, hogy nem poénból aprítják fel, hanem hogy le tudják szedni, mivel bármily hihetetlen, általában nem lehet egyszerűen megközelíteni akár tűzoltódaruval a síneket. " Fuck logic "