Mennyibe más, mik a tapasztalatok a mechatronikai mérnök a villamosmérnöki és a gépészmérnöki szakokon? Elsősorban SZE-MTK érdekelne.

A járműipari szakirány az duális képzés és félig német nyelvű. Ez annyit tesz ki, hogy néhány tantárgyból német nyelven adják le az anyagot és zh-k is abból vannak azt hiszem. Tehát én stabil német tudás nélkül nem mennék oda. Szakmai anyagát tekintve a járműgépész és a gépgyártástechnológia keveréke. Kicsit talán nagyobb a gyárós téma annyi különbséggel, hogy célirányosan az autóipari alkalmazásokat, anyagokat, eljárásokat jobban tanulod... És ami a lényeg, hogy duális képzés, tehát a 6. félévtől asszem min. 1 évig egy vállalatnál vagy gyakornok , de gyakorlatilag ez legtöbb esetben azt jelenti, hogy ott is maradhatsz diploma utána, ha akarsz meg ott is csinálod a diplomamunkád, ha szeretnéd. De nyilván nehéz hétfőtől péntekig dolgozni meg még mellette tanulni is... Van még a gépgyártástechnológia szakirány. Itt az alapvetőbb original gépész tantárgyak a jelentősebbek, tehát legjobban a gyártástervezésre, szerszámtervezésre, CAD szoftverekre készítenek fel, meg géptervezésre is gyakorlatilag. A másik a járműgépész, ott meg egyértelműen

a járművekkel kapcsolatos speciális ismeretek dominálnak. De azon belül is inkább a fejlesztés és motorok területére koncentrálódik. Ha ez a terület érdekel komolyan, akkor szerintem ezzel érdemes a leginkább itt foglalkozni, mert erre épül a járműves msc, ahol mégjobban rámennek ezekre a témákra. És nem utolsó sorban itt Győrben az egyetemen is meg máshol is van lehetőség a kutatás-fejlesztés területén elhelyezkedni, ami ritkaság amúgy. Ha érdekel még valami, akkor kérdezz.