A gépjárműipar az EU-s szabályozások miatt épület le ennyire (minőségileg)?

Nekem mindig Fordjaim voltam.A márka kvázi amerikai népautó szerepét tölti be.

Az utóbbi időben viszont, sok a probléma a motorjaikkal.Benzines Mondeom van,2017-es, most érte el a 138 ezer km-t és kb 300 ezret rá kell költeni a motorra.

Az elődeire, jóval magasabb kilométerfutás után sem kellett ennyit rákölteni.Kapták az olajcserét, vezérléscserét és mentek.

Vannak barátok az egyetemről, akik járműiparban dolgoznak.Ők mondják mindig,hogy a motorfejlesztésben nem azaz elsődleges cél,hogy jó legyen a motor, hanem az,hogy elfogadható a szigorú EU-s szabályozások szerint.Ez nagyon gyakran vezet konstrukciós hibákhoz.Túlzott anyagspóroláshoz.

Azért lehet,hogy túlzás a folyamatos Brüsszelezés.De, ez a példa is mutatja, mennyivel jobb lenne az EU-s agyonszabályozás nélkül.

Végül is ez a szabad piac lényege.A fogyasztónak kell a terméket gyártani, az ő igényeire és nem a politikai szabályozásoknak.