Hogy számolták ki a MÁV sztrájk alatt keletkezett veszteséget? (100 millió Ft)

Oké, de tudod h ebben az országban olyan csodák léteznek, hogy az minden képzeletet felül múl.

Talán a pitagorasz tételt alkalmazták ,,, nemtom. na csak mert kb annyi köze van annak is ehhez sztem :-)

Lényeg, hogy az utazóközönséget (és más érintetteket) a sztrájk ellen hangolja a kormány.

(Mondjuk a MÁV sztrájkokat én nem is nevezném sztrájknak - inkább röhejnek. A franciák biztos csodálkoznának ha látnák, hogy mo.-on hogy néz ki a sztrájk...)

"A dolgozókat akkor is ki kell fizetni nem?" Nem. Sztrájk idejére nem jár bér.

Amúgy gondolom ugyanazt a képletet alkalmazták, mint amikor kiderül, hogy 2.000.000 Ft kárt okozol azzal, ha letorrentezel egy a tescoban 990 Ft-ért megkapható CD-t.

A jegyeladás után sztrájk alatt nincs bevétel, viszont később menetrenden kívül üresen is le kell vinni a vonatot, mivel menetrend szerint vissza kell jönnie:

pl. 8-kor nem indul el Szegedre sztrájk miatt a vonat, 9-kor vége a sztrájknak, akkor üresen le kell mennie a szerelvénynek, hogy menetrend szerint délután vissza tudjon jönni Budapestre.

Így az energiaköltséget nem spórolták meg, de lehet, hogy túlórapótlékot fizetni kell a csúszások miatt.

Jegyeladások, túlórapótlékok stb. veszteségégéből leszámítják a bérköltség kiesésének nyereségét, és megkapják, hogy mennyi a veszteség.

Ha valaki azt hiszi, hogy a sztrájk nyereséget hoz bármely munkáltatónak, az ne csodálkozzon, hogy hülyének nézik, mert az a alap gazdasági folyamatokat se érti.

"menetrenden kívül üresen is le kell vinni a vonatot, mivel menetrend szerint vissza kell jönnie: "

Nem feltétlen. A mávra jellemző, hogy kihagyják azt a járatot is

Lehetséges még, ha az ellenvonat sem indul el, akkor meg nem kell tenniük semmit.

Arról nem is beszélve, hogy nem hallottam még arról sem, hogy a bérleteseknek visszaadnák a bérlet aznapra eső részét... Pedig a bérletesek vannak nagyobb arányban a vonaton.

Mindjárt bebizonyítják a fideszesek, hogy a sztrájk nemhogy kárt nem okoz, de még termel is az országnak! Egyébként az indokolás a következő:

"A veszteség a menetjegybevétel kieséséből, a visszatérített jegyárakból, a vasúti bérletek elfogadása miatt a Volán-társaságokkal való elszámolásból, illetve a teherforgalom kiesése miatti pályavasúti díjak elmaradásából származik."

Szóval a jegyeken kívül fizetni kell a Volannak, és szerintem a teherforgalom állása okozhatta a legnagyobb kiesést, simán összejöhet a 100 milla.

Ja és ebben nincs benne a cégek vesztesége, ahol a dolgozók késtek, vagy nem tudtak bemenni dolgozni, ezért csökkent a termelés!