Hol kerékpároznál szívesebben? Az autóforgalomtól csak egy sárga vonallal elválasztott kerékpársávon vagy a teljesen külön kiépített kerékpárúton?

A kérdés úgy hülyeség, ahogy vagy.

Városon belül vagy település közelében, ha egy kerékpárút nem az úttesten megy, akkor az mindig tele van gyalogosokkal, tehát teljesen használhatatlan kerékpáros közlekedésre. De gyakran akkor is gyalogosokkal van tele, ha az valamiért jobbnak tűnik nekik. Köszönöm, de ezeket csak akkor használom, ha gyerekkel bringázok.

Ha haladni akarok, akkor csakis az úttest jöhet számításba. És nagyon jól megvagyok kerékpársáv nélkül is. Csak ne legyen az út mellett (a járda szintén) kerékpársáv, mert akkor ezt a használhatatlan utat kell nekem is használnom.

#3!

Nem mindenki! Aki sportol, az nem szívesen teker kacsázó gyerekek és bizonytalan emberek között. Kerékpársávban nem szoktak egymás mellett sem tekerni, külön bringaúton gyakran megesik.

Ausztriában kerékpározok legszívesebben. Ott általában településeken belül az úttesten lehet menni. Így nem zavarnak a gyalogosok meg a boltba tekerő Mari néni, mert ki tudom kerülni. Az autók is betartják az 50-et és figyelnek a kerékpárosokra. Települések között pedig aszfaltozott mezőgazdasági utak vezetnek, amikre csak traktorok és kerékpárosok hajthatnak be.

Magyarországon nagyon erőltetik, hogy mindenhol külön kerékpárút legyen, de ez teljesen felesleges. És nem is működik jól. A gyorsabb kerékpárosokat zavarják a lassabb kerékpárosok, a lassabb kerékpárosokat zavarják a gyalogosok, akiket meg zavar minden kerékpáros. Ráadásul lakott területeken idióta és veszélyes módon alakítják ki az út-kerékpárút kereszteződéseket.

A kérdésnek tényleg nincs relevanciája ilyen vagy-vagy döntésként.

Kismillió helyen fizikálisan nincs meg a lehetőség vagy az egyikre, vagy a másikra, vagy egyikre sem.

Nálunk a szomszéd településen EU-s pénzből, kényszermegoldásként felfestettek egy kerékpársávot úgy, hogy nem maradt mellette autónyi hely.

Ott a sáv, ami csak arra jó, hogy a kerékpárosokat ott tartsa, de az autók továbbra is kénytelenek benne hajtani és ha bringás van, mögötte várni az előzési lehetőségre.

A balesetveszélyből SEMMIT nem szüntetett meg.

Vannak itt településen belüli, szeparált kerékpárutak is, de egyben a járdával, attól csak egy festett csíkkal elválasztva, vagy azzal sem. Mivel, hogy melyik oldal kié, csupán a kezdetén és végén lévő táblák jelzik, a kutya sem figyeli és totál randomban kolbászolnak rajta a gyalogosok meg a bringások is vegyesen, folyamatosan akadályozva és veszélyeztetve egymást. Itt autó kivédve, de a kerékpáros-gyalogos konfliktus meg borítékolva van.

És természetesen a kerékpársávon, kerékpárúton is mindenhol parkoló autók, mert egyszerűen nincs máshol hely, a kerékpárút sok helyen közvetlenül a kapubejárók előtt meg, aki az udvarába akar beállni, sem tud máshol megállni a kapunyitásig.

Én azt mondom, a gyalogos-kerékpáros-autós problémának nem az a megoldása, hogy kerékpársáv vagy út, hanem a megoldás módja, a háromfajta közlekedő szeparálásának az okos megoldása, plusz alapvetően a közlekedési morál javítása, oktatással, esetlegesen szigorúbb szabályozással és ellenőrzéssel (miután a megvalósíthatóság fizikai feltételei már adottak).

Aki valóban szokott bringázni, az tudja, hogy értelmetlen így feltenni a kérdést. Elég megnézni Dunakeszit!

Nagyon-nagyon régen volt ott egy kerékpárút, amit természetesen senki nem használt, mert olyan állapotban volt. Aztán kitlálták kb. 20 éve, hogy a főút két oldalára festenek csíkot, így már lesz is egy használható kerékpársávuk.

A gond az, hogy erre semmi szükség nem volt, mert a sávok elég szélesek, bőven elfért rajta vonal nélkül is a bringás. Viszont az út széle sosem volt jó állapotban. Mindig az a legkoszosabb és leghullámosabb, legtöredezettebb. Helyenként tényleg ki kell menni a sávból, mert kerülni kell ezeket. Az autós erre biztosan nem számít és bosszankodik. Ha nem lenne felfestve a sáv, akkor eleve fél méterrel bentebb mennék és még úgy is bőven elférnek mellett az autók.

Utána beviszik egy szervizútra a bringásokat, ami jó a lassan haladóknak, de aki haladni szeretne, annak sokkal biztonságosabb a főúton maradnia.

Nemrég átadták az elkerülő bringautat. Amelyik szép helyen megy, kiváló minőségű és tele van gyalogosokkal...