A szingó szelep, vagy az autó szelep az előnyösebb?

Erdemes elsokorben a kovetkezo oldalon tajekozodni:

[link]

... de ezen tulmenoen:

Autoszelep azert elonyosebb, mert a benzinkutaknal is tudsz egyszeruen kereket fujni, viszont erdemes tudni, hogy orszaguti kerekpart nem tudsz autos kompresszorral felfujni, mert nincs is benne annyi nyomas.

Masik fajta, ugynevezett presta-, avagy szingoszelep. Ezt is felfujhatod benzinkutnal, csak kell egy un. szelepatalakito, amit minden bringaboltban tartanak, de a jobb pumpakhoz gyarilag adjak.

Nekem magasfalu karbonfelnim van, csak olyan besot tudok hasznalni ami eleg hosszu, vagy az olyan presta fajtakat, amibol a valos szelepreszt kitudom tekerni, hiszen ebbe az esetben szelephosszabbitora van szuksegem es a szelep mozgo reszet at kell tudnom tenni a hosszabbito vegebe.

Vegul is tok mindegy melyik szelepet hasznalod, ha van hozzaillo pumpad es maga a belso jo a felnidhez.

Autoszelep vastagabb, nem megy bele minden felnilyukba.

Az autó szelep azért jobb mert nem kell tekergetni semmit csak ráteszed a pumpát és már fújhatod is.A szingót a legkörülményesebb pumpálni,szinte csak országutisok használják,mert kicsi lyuk van a felnijükön és nem megy bele az autó szelep.Elképzelhető,hogy extrém nagy nyomásnál a szingó szelep jobb,de nem hiszem,hogy neked ez szempont.

Figyelj arra,hogy egyes dupla felnikhez hosszú szelepes belső kell.

én használtam mindkét fajtát.

a szingónál volt olyan esetem,hogy eltört az a vékony izé ami az a vastagabb tekerentyű van,és onnatól kezdve nem tudtam felfujni a gumit-kuka.Lementem a boltba vettem autó szelepeset az meg nem mentbele a szelep lyukba... lemértem 1,4mm hiányzott...(sz@rnirá) kifurtam.

nemsokat számit egy duplafalu 6061Al felninek,hogy 6,5mm vagy 8mmes a lyuk.A suly nemszámit max20grammról van szó.

én a magarészérőll egyszerübbnek tartom az autosat.