Milyen fékbetétet, féktárcsát vegyek?

Erre a szintre simán elég a gyantás fékbetét, nem kell szinterfém vagy ilyesmi.

Tárcsa meg...

Én trükközni akartam, gondoltam próbából lézervágatok rugóacél lemez tárcsákat, mert majd mennyivel jobb lesz a bolti saválló puha vackoknál.

Hát, meg is lett, jó is, de tök ugyanolyan rajta a fékerő, mint a "bolti" tárcsán, esetleg annyival jobb, hogy mintha enyhén kevésbé kopna és alapból vastagabb kb. fél mm-rel, tehát esetleg élettartama nagyobb lesz. Csak a boltból 2000 forint volt a sztenderd tárcsa, a lézervágott meg 5000, szóval duplán túl kell élnie a gyárit, hogy azt mondjam, megérte.

Ha keményen DH bringáznál vagy ilyesmi, azt mondanám, érdemes elveszni a tárcsa+betét kombók variációinak tengerében, de hétköznapi használatra nem érdemes túllihegni.

Minőségre?

Hát én spec nem érzek semmi különbséget egy eredeti Shimano és egy BBB betét közt, sem fékerőre, sem kopásra.

Hát sajnos ez egy olyan téma, amiben el lehet merülni nyakig és a szakirodalom segítsége sokszor kevesebbet ér a saját tesztelgetésnél.

Itt egy elég részletes cikk, amit elolvasva plusz ismeret tutira lesz, de döntésképesség nemigen.

[link]

Tárcsa? Na ez még rosszabb. Istenigazából a jó fene sem tudja, melyik éri meg. A csúcskategóriában, kemény DH használathoz, ahol a fő tétel a minél jobb hőtűrés, biztosan vannak értékelhető különbségek, de normál használat esetén igazán csak a kopás mértéke lehet mérvadó.

Mivel a saválló alapanyagú tárcsák elég puhák, gyorsan kopnak, tesztként vágattam rugóacél tárcsákat. Láthatóan kevésbé kopik, fékerő különbség nincs, csak hát ugye ez rozsdál, karban kell tartani.

Azt is mondhatom, hogy bevált, csak ami saválló boltiban egy 2000 Ft-os tárcsa, azt lézerrel 5000 Ft-ért vágják nekem.

Szóval minimum 2,5-szer annyit kell használható legyen, hogy megérje. Majd kiderül.

Hopp, némi ismétlésbe bonyolódtam, sorry.

Ja, szóval bolti tárcsából szerintem nem nagyon tudsz anyagban válogatni, nem sok tűrhetően kopásálló, hőálló és korrózióálló ötvözet létezik, amit használnak ilyen célra.

A fékfelület lyukacsozása és a küllők kialakítása térhet el, de amennyire én látom, itt igazán csupán a grammánia kielégítése a cél, én nem látok semmi olyan feltűnő dizájn különbséget, ami mondjuk hőleadást javítana.