Miért használnak sokan nyomatékkulcsot a biciklin a csavarok meghúzásához? Miért baj, ha érzésre csavarom rászorulásig a csavart? Miért számít a nyomaték?

nagyon sok helyen használnak nyomatékkulcsot. a tervező mérnök számolja ki azt, hogy adott esetben mekkora nyomatékkal kell meghúzni a csavart.

ha jobban megszorítod akkor olyan mechanikai feszültségek keletkeznek az anyagban amire azt nem méretezték.

Ennek okán elrepedhet, deformálódhat.

sajnos nekem sincs nyomatékkulcsom... :(

de a féktárcsát én is vettem már le és raktam is vissza csak úgy érzésre.

Mert a tervezés szerinti "mindíg egyforma" esetet akarják reprodukálni.

'Érzésre meghuzni' - van-e két egyforma érzésű ember?

2 vagyok

nagyon fontos még az, hogy egyenletesen húzd meg a csavarokat.

tehát ne egymás után körben, hanem mindig a szemben lévőn húzz egy kicsit.

1

6 2

5 3

4

ha így vannak a csavarok, akkor 1, 4, 6, 3, 5, 2 sorrendben.

elöször csak leülteted mindet, aztán húzol egy kicsit és utána meg és megint.

.....1.....

.6......2.

.5......3.

.....4.....

így valahogy :D

Mert van amikor az érzésre kevés.

Pl:hajtókar csavar. 100x meghúztam érzésre,még úgy is ráálltam a kulcsra...végül a nyomatékkulcs vezetett eredményre.

Aztán vannak olyan csavarok amiket nem érdemes túlhúzni.

Ha túlhúzod széttépheted a menetet, vagy rosszabb esetben összeroppanthatsz carbon elemeket.

Ha laza lesz, akkor csak simán szétesik.