Miért használnak sokan nyomatékkulcsot a biciklin a csavarok meghúzásához? Miért baj, ha érzésre csavarom rászorulásig a csavart? Miért számít a nyomaték?

nem csak a karbon alkatrészeket, az alaménejumokat is meg lehet györötni.

gyakorlatilag egy 6-os csavaron is tudsz annyit húzni, hogy nem a csavar fog elszakadni, hanem az aluminium alkatrész amit terhelsz vele megy tönkre.

vagy kérdés nélkül ki tudod tépni a menetet egy alu alkatrészből.

Ha ez a kulacstartó volt, max szomjazni fogsz, ha valami fontosabb cucc, akkor akár vázcsere is lehet a vége a meggondolatlan szerelgetésnek.

olyanra is gondolni kell, hogy az adott alkatrész amit túlhúztál nem akkor pattan el amikor összerakod, hanem amikod döccen egy nagyobbat a bicaj és emiatt és a túlfeszített csavar miatt már akkora mechanikai feszültség keletkezik benne amit nem tud elviselni és törik.

6nak. igen ha a carbon váz szakad akkor van jobb a boltban...de a tárcádban is van újabb ~500ezer?

A direct mount rögzités pont szereti az érzésre meghúzott csavarokat. Ha minden vagyunk a több százezres vázat/teló (lábat) kukázni akkor huzogassuk csak,egyszer csak sikerül.

Addig meg vagy szétesik vagy kuka.

Nincs garancia arra,hogy úgy húzolmeg valamit,hogy már víz folyik belölle. Van egy nyomaték érték (jobb esetben rá írva) annyit bír nem többet.

Egy csővet nemlehet át tervezni hasznalhatóbbra,az cső és kész.

Amit lehet tenni az a teljes hosszúságú nyeregvázcső...csak annnak nem àllitható a magassága.

És ha csak hasznalni akarja az ember a bringájat akkor 1xkell beállitani. Azt meg a boltban megcsinálják. (Nem a hipermarketes bringaknál). Ha állitgatsz,meg cserélgetsz akkor veddmeg a megfelelö szerszámokat is.

A kocsidat sem botokkal szereled,henem cél-szerszámokkal. A bringa is megérdemel ennyit...