A BMW miért nem képviselteti magát a Formula-1-ben?

Alapvetoen 3 idoszak volt a BMWnek az F1ben:

- a 80as evekben motorszallitokent, akkor VBt is nyertek

- a 90es evek kozepe tajatol 2006ig motorszallitokent

- 2006-2009 kozott pedig sajat csapattal. A korabbi Saubert vettek meg es csinaltak sajat csapatot.

2008ban viszont jott a valsag, es a BMWnek nem volt folosleges 300 millio eruoja evente az F1 csapatra, ezert kiszalltak. Azota lenne penz, de nincs igeny ra, mert a BMW imidzsebe mar nem illene az F1.

Azt azert latni kell hogy az F1nek semmi koze az utcai autokhoz, teljesen mas technika, nulla kapcsolat van a ketto kozott.

1.Drága mulatság és még egálra is nehéz kihozni a dolgot.

2.Azt nyilatkozták, hogy jól elvannak a DTM-mel és nincs most rá kapacitás.

3.Az, hogy nincs kapcsolat az utcai meg F1 autó technika között az hülyeség.

"Az, hogy nincs kapcsolat az utcai meg F1 autó technika között az hülyeség."

Pedig igy van. Annyi a kozos hogy az F1es autonak is van 4 kereke meg egy kormanya.

"óta ez a színtelen szagtalan agyonautomatizált kirakatcirkusz van."

valojaban meg nem ismered az F1et, csak a szokasos kozhelyeket fujod. Soha nem volt olyan jo az F1 mint az utobbi 4-5 evben. Jovore valszeg meg jobb lesz. A vilag valtozott meg, az F1 remenytelenul XX. szazadi sport.

A Forma 1 egy rendkívül drága sport. Főleg mostanság. Egy BMW ugye motorszállítóként vagy gyári csapatként képviseltethetné magát. Egyik sem olcsó és nincs is rá garancia, hogy sikeres lesz. Ott van pl. a Honda. Visszatértek motorszállítóként és kb. egy nagy égés lett az első kettő év, de főleg az első. Ugye a Honda kb. 3 éve dolgozik a saját motorján és még mindig van lóerő hátrányuk. Tehát látszik, hogy ezeket a turbó motorokat nem könnyű tökéletesre fejleszteni, elég időigényes és akkor még nem biztos, hogy működni is fog megbízhatóan. És pluszba még megjegyzendő, hogy bele kell ölni dollármilliókat. Gyári csapatként részt venni meg ugye még drágább, mert akkor egy egész csapatot kell fenntartani, rengeteg emberrel, két versenyzővel, saját tervezésű autóval meg mindennel. Nem olcsó mulatság és ki lehet jelenteni, hogy a nagy autógyártók inkább nem kockáztatnak, ha a F1-ről van szó. Nem beszélve még arról, hogyha esetleg full rossz autót/motort csinálnak, akkor a negatív közvélemény eléggé rányomhatja a bélyegét az egész márka imidzsére. Merthogy az F1 meg igazából a többi más széria egy egész nagy marketingfelület. Ha F1-be jó autót csinálsz, akkor biztos a közutakra is. De, ha az F1-ben egy gané az autó, akkor azért elgondolkozhat az ember azon, hogy érdemes-e olyan márkájút venni hétköznapi használatra. Mert engem ez kicsit befolyásol és őszintén megmondom, hogy Hondát most biztos nem vennék, annál inkább egy Mercedest. De ez igazából emberfüggő, meg nem is annyira lényeges.

Ami magát a sportot illeti. Az F1 folyamatosan fejlődik. Kíváncsi leszek a jövő évi szabályváltoztatások mit hoznak(aerodinamika+gumik). Persze jó lenne, ha a többi konstruktőr is feltudna nőni a Mercedeshez és több csapat között látnánk versenyt. De azért az utóbbi években már hozzá lehetett szokni ahhoz, hogy szinte mindig van egy domináns autó.

"aki régen nagy F1 rajongó volt, ma már nem nézi."

Az emberek megvaltoznak, elmennek a nagy kedvencek, valtozik az erdeklodesi kor.

"s a mostani autók is állítólag lassabbak, mint anno. "

Allitolag, azt hallotam, satobbi...

"Az meg, hogy leesik pár csepp eső és azonnal SC...hát erre mit mondjak? "

Hulyeseg.

"de anno olyan jó és fordulatos versenyek voltak. "

A mostaniak jobbak. Az egesz szezon is sokkal izgalmasabb ugy egeszeben. Hogy Mercedes dominancia van? Na es? Az F1ben mindig voltak ilyen idoszakok. Tobb az elozes, tobb az akcio, a verseny vegeig nem lehet tudni mi lesz az eredmeny. A Schumi-korszakban elrajtoltak, beallt a sorrend es az maradt a vegeig, de ez volt a 90es evekben is.

Jovore jonnek a szeles gumik (megint) javitott aerodinamika, az autok sokkal nagyobb kanyarsebessegre lesznek kepesek, raadasul feloldottak a motorokra vonatkozo fejlesztesi tilalmat. Szerintem jovore olyan gyorsak lesznek az autok mint meg soha.