Mekkora lesz a meghúzási nyomaték (ennél a) gumiabroncsos tengelykapcsolónál?

Gumiabroncsos tengelykapcsoló nyomatékátviteléhez kell kiszámolnom a csavarok (4db M5-ös) meghúzási nyomatékát. 65,62 Nm nyomatékot kellene átvinni súrlódással. A kerületi erő 1299,41N. A súrlódás gumi és acél között 0,4.

2 súrlódó felület van, a külső tárcsa és a gumi között, illetve a gumi és az agy között.

Ahhoz, hogy a nyomatékátvitel megvalósuljon, elvileg meg kell egyeznie a súrlódó erőnek a kerületivel. Így, hogy 2 súrlódó felület van Fs=Fk/2? Vagy a súrlódó felületek számától függetlenül az Fs=Fk-val kéne számolni?

A másik, hogy a súrlódás kialakulásához a normál erőt a csavarok előfeszítése adja, de nem tudom, hogy a normál erő az előfeszítések összege, vagy minden csavarban ekkorának kell e lennie az előfeszítésnek.

Fs=Fk/2-vel, illetve Fe=Fn/4-gyel elvileg át lehet vinni a nyomatékot, de a csavarok meghúzására egy elég vézna 456Nmm-t kapok. Ez túl kevésnek tűnik.

A másik probléma, hogy a gumifelületet, amit közrefog az agy és a tárcsa, csak 0,8-1 MPa felületi nyomás terhelheti (valami ilyet mondott a tanár). Ez is kijön a kis meghúzási nyomatékkal, de gyanús a dolog. A körgyűrű területe ~2221mm^2, így elvileg a normálerő se lehetne több, mint 2221N.

Nem tudom eldönteni, hogy ez jó e, mert minden hasonló méretű és teljesítményű tengelykapcsolónál a csavarok meghúzására kb 15Nm-t írnak. (30-szor annyit mint ami kijön)