Hogy lehet az, hogy egy 3 óra 40 perces repülőjárat 3 óra alatt teljesíti a távot?

Ajánlott repülési sebességgel 3ó 40p alatt teljesiti a távot.

Picit erősebben nyomva a gázpedált de még a határértékeken belül maradva tudja teljesiteni 3ó alatt is.

"vagy pedig különböző légitársaságok, esetleg légitért irányító hatóságok szabadabb légifolyósót biztosítanak a késésben levő gépeknek hogy megúszhassák a kötelező kárpótlás kifizetését ugyanis a késésnel csak az számít hogy mekkora késéssel landolt nem az hogy mennyi késéssel szállt fel."

1.- fogadjunk, hogy ha Intercityvel utazol, akkor nem vagy felháborodva, hogy a személyvonatokat félretéve várakoztatják, amíg elhalad az Intercity - ott ezt teljesen normálisnak találod, mert elsőbbsége van :-)

2.- azért nem a "várakoztatást számolják, mert a célbaérés a fontos: ha 11 órára mész egy tárgyalásra és fél 12-kor érsz oda, az gáz, de ha 3/4 11-re ott vagy, akkor a kutyát nem érdekli, hogy Te hajnali 5-kor indultál el és 3 órát vártál a vonatra/repülőre, amíg megjött vagy esetleg csak 9-kor indultál el.

Ha a dugóban ülsz a városban, akkor is szoktál reklamálni a polgármesternél, kártérítésért? :-)

3.- "3 órás késéssel indult, ám mégis csak 2 óra negyven perc késéssel landolt, "

Tehát mindössze csak 20 percet tudott behozni a késésen, tehát nem 40 perccel hamarabb teljesítette a távot, mint ahogy a kérdésben sugallod.

És amúgy igen, bőségesre van szabva a repülési idő - bővebbre, mint amennyi a valóságos.

AZ emberek többsége nem azért akar valahvá repülövel menni, hogy kapjon kártérítést!

Másrészt a repülötársaság csak azt tudja befolyásolni, hogy a repülö a megadott repüléis idö alatt ott van-e a célnál, azt nem, hogy mikor kap engedélyt a gép a felszállásra.

[link]

Annak aki pontozta az egyik hozzászólót. Csak érdekességként.