Ez bevált megoldás vagy halott ügy?

Egyrészt, nem fog eltűnni a hibakód. Ahhoz vagy megtákolják a kábelköteget is, vagy szoftveresen kiírják.

Ha van benne részecskeszűrő (szerintem nincs), akkor annak a regenerálásba is beleszólna. Az is tönkremenne, nagyságrendileg 5-6-szotos pénz az EGR-hez képest. Továbbá műszakin jó eséllyel nem megy át, mert a CO kibocsátás határéték felett lesz.

Mindent összevetve, célszerűbb kicserélni és a gond örökre letudva, nem is akkora nagy összeg.

Nézz szét a neten , tudsz reális árban venni EGR szelepet.

Nekem a szervizben 65000-ért cserélték volna ki, de találtam 14000-ért a neten EGR-t és már 5 éve ez van benne.

Brasco az utóbbi időbe nagyon feszült lettél, nem hergelném magam, béke báttya!

Egr-t legegyszerűbb kicserélni, és ennyi, új autóknál nem kell falazni, vagyis nem kéne mert míg a régi tdi-m röhögve átmegy falazva mert soha nem tudta a valós értéket, úgy ezek az új autók már szo.. akarom mondani, nehezebb a műszaki.

"Kb olyan, mintha téged a sűrű füstből kidobnának valami friss hegyi alpesi levegős tájra."

Ja, a tüdődnek meg olyan amikor az alpesi levegőből bedobnak a sűrű füstbe. A kocsija után kötném az ilyet és addig húznám amíg van a csontjain hús... röhejes hogy mások filléreskedése miatt kap ennyi ember tüdőrákot. Gondolom a szűrőd is ki van ütve?