Karos az automata valtonak ha D-ben van egyhelyben es nem nyomom a feket?

Nem káros, mert a leejtő fogja az autót, ami pont a síkúti fékezésnek felel meg.

Kisebb emelkedőn állva hapiros a lámpa, én sem állok a féken...ez húsz éve így működik nálam.

Persze ez hagyományos négysebességes olajos váltó

Nem káros. Ez a jelenség főleg a kisebb benzineseknél van. Az alapjárati nyomaték az pont annyi, hogy a hangolt wandleren keresztül még megtartja az autót, de előrehaladni nem képes. Ha enyhébb az emelkedő akkor lassan megindul, egyenesen meg felveszi a normál kúszó tempóját. Ha nagyon meredek akkor pedig elkezd hátrafele is gurulni D-ben.

Persze csak amíg rá nem lépsz a gázra és emeled a fordulatot.

Semmi baja nem lesz tőle, ez pontosan ugyanolyan, mint amikor egyenesen kúszik és fékkel megfogod.

Nekem a kis benzines is ilyen, a nagyobb dízel viszont a legnagyobb emelkedőkön is megindul előre, azt mindig meg kell fogni fékkel. Nyilván az alapjárati nyomatéka a többszöröse és ahhoz igazított a wandler is azért képes rá.