Lehetséges még egy jó szívódízeles autót találni ami nincs lelakva és nem rohad vagy marad régi szívóbenzines?

Nagyon utálom a sötét zöld embereket, engem abszolút nem érdekel hogy mennyire szenyező(föleg hogy euban az autóhasználatból adódó szenyezés már 20% alatt van miközben USA/Kína telibefossa a világot) hanem hogy mennyibe kerül fenntartani és hogy mennyire gazdaságos(nekik köszönhető hogy a modern autó használhatatlan pár év után). Az hogy nem megy különösebben a szívódizel, az sem zavar. A turbó ellen még nagyobb ellenérv hogy nagy valószinüséggel 20 éves hülyegyerekek nyomták neki mint az állat, meg szarrá tuningolták.

Hiába jó motor egy TDI de városi rövid távokra már alkalmatlan kinyírja elpusztitja. Sajnos igen, így azt hiszem kénytelen leszek szívóbenzinesből egy jobb régebbit kinézni, ott még azért látok szép darabokat.

A szívódízelből, még a 'legkorszerübb' SDI-ből is csak ócskavasakat, esetleg ránézésre van bennük 2-3 év.

10-es

A szívódizelnek állítólag nem ártott a városi táv ezért lenne ideális, extrém alacsony meghibásodási lehetőség, nagyon alacsony fogyasztás.

De ugye amiket látok már a rozsdafalja az autót, hiába lenne tartós maga a motor ha nincs autó ami támogatja.

Sötétzöld merénylet hogy már csak high fosokat lehet kapni manapság.

Annyira nem probléma mert alternativaként ott van a szívóbenzin.

A sötétzöld/kevésbé szennyező/PD TDI/TDI/etc,stb dizel motor meg ugye alkalmatlan rövidtávra vagy városban.

14-es

Az a baj hogy legyen bármennyire is jó az autó 30 év az már sok hogy egy olyat vegyek,azok a mercik meg alsó hangon akörül vannak.