Toyota Corolla 1.8 TS 192 le mennyire megbízható?

Régi a kérdés de másnak segíthet.

Rommá hajtott példányok az olajjal táplálkozók... Sokan keverik az 1zzfe motorral ami a megegyező köbcenti miatt lehet, közben a 2zzge egy teljesen más motor és az 1zzfe eszi is az olajat. Maga a motor egyébként megbízható úgy 200e. km-ig, utána kell csapágyazi, vezérműtengelyt, olajpumpát cserélni. Ezek a hibák általában a sűrűn olaj cserélt példányokat is érinti (ezeken felül nem fog otthagyni sehol bár ez mostani áron legalább 400e Ft. javítási díj...) Tengelykopás a rosszul felszerelt szelepfedél tömítés miatt van leginkább. Jelenleg már a mezei hybrid SUV is lehagyja, 1-2 céges Octavia is szóval kevés autót fogsz elkapni de rohadt nagy élvezetet vezetni. Ha nem eszi az olajat illetve a kompressziós értékek jók akkor érdemes megvenni. De a felsorolt hibákra készülni kell, ha még nem voltak orvosolva és CSAK olyan szerelje a motort aki penge ezeknél az autóknál.

Kiegészíteném.

1. Az 1zzfe motornak csak a korai példányai ették az olajat.

2. azért az erős kijelentés, hogy egy mezei hybrid suv vagy céges octavia lehagyja a 192le-s változatot. Igen, van olyan, pl. a RAV4 a 2.5literes motorral, de azért az nem mezei. Octaviából pedig a 2literes turbósok tudnak kb. úgy gyorsulni, mint a Celica a maga 1.8 szívójával.

3. kanyargós úton egyiknek sincs esélye.