Mi a különbség a sima dízel és a dízel plusz üzemanyag között a mol kutokon?

A fő különbség, hogy az utóbbi drágább.

A marketing szövegek alapján több adalék van benne, ami állítólag mindenféle jóságot okoz: jobb hidegindítás, tisztítóhatás, kevesebb kopás, jobb vezetési élmény stb.

[link]

Persze összehasonlító teszt vagy összetétel nem publikus, így nem lehet tudni, hogy ezek mennyire igazak.

Nem placebo, nyugi. Csak ezen az oldalon ez a szabály, hogy szidni kell a drágább üzemanyagot.

Sok plusz adalékot tartalmaz, és télen több dermedésgátló van benne, mint a sima gázolajban.

Semmi értelme nincs a drágábbnak.

5. Ha a gázolaj nem dermed meg, akkor a drága az mégjobban nem dermed meg??

Minden fuvarozó cég is csak a normált tankolja, pedig ott aztán lenne értelme ha igaz lenne a drágábbról amit írnak. Mégis üzem biztosak a kamionok, és egy millió km-t is elmennek hiba nélkül.

Ezt inkább csak a műszaki analfabétáknak adják el.

-15 fok alatt már problémás a sima gázolaj, ritkán van ilyen, de nagy ritkán lehet -20 nálunk is. A kamionok pedig mennek minden egyes nap, hétvégi pihenőben is a sofőrök minden nap ráindítanak + ott van az állófűtés. Karácsonykor az ünnepi leállás után az 1-2 éves Euro 6 kamionok is csak nyeklenek, bikázni kell őket, minden bajuk van. Persze hogy nem fognak a drágábbik üzemamyagból tankolni, mikor 1200 liter csak 1 tankolás, és egy jól kihasznált kamionnál 1 hétre elég.

Furgonoknál is pl az Euro 5 Ford Transitok különösen érzékenyek a hidegre, -10 alatt már megy a fejvakarás.

Csak néhány példát írtam. Sajnos már ritka az ilyen komoly tél, hogy ilyen problémáink legyenek.

"15 fok alatt már problémás a sima gázolaj, ritkán van ilyen, de nagy ritkán lehet -20 nálunk is"

problémás a nagy lófaxt. a német postánál dolgozom, Volkswagen T5-s furgonok vannak nálunk, most télen egyikkel se volt gond gázolaj miatt, pedig ezek az autók aztán nyúzva vannak rendesen. előbb az akksi meg a gyújtás baxódik el a sok leállitás, újraindítástól. de az üzemanyag miatt sose volt gond, pedig ezek sose kaptak premiumot.

9es

Igen a T5ök jól bírják a hideget. Meg ha nem áll sokat, hanem megy kora reggeltől késő délutánig, az előny, nem hátrány ilyenkor.