Szerintetek otthon ez mennyire bonyolult?

Ütögesd meg a csavar fejét keményen, utána próbáld meg kitekerni. Esetleg próbálhatod melegíteni is, de óvatosan, nehogy valamiben kárt tegyél.

Ha megindul a csavar, akkor egy kis kitekerés után, húzd vissza, utána megint ki, megint vissza, és így tovább. Ha csak kifelé tekernéd, beleszakadna, mert megszorul a rozsdától. Így viszont tud tisztulni. Közben fújkáld csavarlazítóval vagy wd40-el.

Ahhoz hogy a hidat le tudd engedni, le kell kösd a lengéscsillapítót.Mást nem kell, (a kipufogó ja jól emlékszem fölötte megy) csak figyelj hogy csak addig engedd, hogy a fékcsövek, kézifékbovden, vezetékek (abs esetén) ne feszüljenek.

A szilent közepe ha még nem szakadt ki, akkor ki kell szakítani pl egy nagyobb csavarhúzóval ki lehet fordítani. A fém gyűrűjét be kell vágni például vasfűrésszel, vagy ha van, orrfűrésszel, utána ki tudod könnyen ütni.

Az új szilent beszereléséhez kell egy szilent behuzató, vagy csinálsz egyet. Például nagyobb krova fej, menetes szár, anya, zártszelvény vagy vastag laposvas kombóból össze lehet hozni. Az a lényeg hogy a szilent fém házánál feküdjön fel a szerszám amivel behúzod, hogy a gumi ne sérüljön.

+tipp: figyeld meg hogy hogy állt a szilent, mert nem mindegy hogy hogy rakod be.