Ha a váltó olajban volt apró femszilank, kb úgy nézett ki mint az a gyerek fogkrém amibe ilyen apró csillogó cuccok vannak, akkor esélyes hogy tönkre verte a kuplungot és a kettőstomegut?

De gyerekek, az olaj jo benne, nem mondtam hogy a kettostomegu meg a kuplung miatt lehet, hanem azt próbáltam kérdezni, hogy ha a szilánkok amik benne vannak a fogaskerekrol, azok tudnak kárt tenni a kettőstomegu illetve kuplungban? Nem mondtam egy szóval se hogy azokból tört le, azt kérdeztem, hogy a femdarabkak ehetik e a két említett alkatrészt, és mondtam hogy nem nem volt fos az olaj benne, meg féltengely is lett cserélve, és jo és új meg friss olaj van benne, szóval nem vagyok igénytelen sz@rrago hogy nem cserélek váltó olajat. És akkor ha kinyomva is van hangja. Akkor vajon mi más szólhat benne? Mert hogy a motorból nem jön az biztos, a vezérlésben alig van km meg a hosszbordas szij görgők meg minden jo állapotú szóval csakis a váltó lehet

De majd talán hamarosan szét lesz borítva aztán kiderul..

De ezt mondom, hogy ez nekem is egyértelmű hogy nem a kuplung/kettostomegu a ludas ezt én is tudom, hanem hogy azokban tud kárt tenni a sok fém részecske?

Ha váltó nem lehet, ami azért hülyeség mert ha alig van pár ezer a váltó olajban akkor nem lehet tele fém szilánkkal “mert termesztés elhasználodas” hat pár ezer alatt ha ennyit kopik akkor nincs benne fogaskerék 10e után...akkor ezek szerint kb 10e km óta a motorban lehet probléma??? Hat hatszor szetdurrant volna az egész blokk ennyi csapagyasssagtol

És akkor az alig futott váltó olajban a fém az hogy termett oda ha nincs a váltóval baj?

De biztos hogy ez lesz, csapagyas az a szar tengely és ezért nyalja a fogaskerekeket

Szuper, viszont a motor ha már így fut régóta, akkor nem kellett volna meg szétessen? Mármint a motor

Más nem lehet, minden gorgo meg szij, meg generátor szabadon futó, meg klíma kompresszor, szervoszivattyu, vízpumpa minden új, vagy tökéletesen fut, meg a hengerfej is új, vagyis felújított és keveset futott(vezermutengelyek állapotára gondoltam)