Az Alpina mi lenne a BMW-n belül?

Nem... A mercedesnél az amg felel meg a bmwnél az m-el...

Érted?

Az Alpina egy tuningcég, ami BMW-ket alakít át. Nem teljesen függetlenek: bár a BMW-nek nincs tulajdonrésze a vállalatban, de nagyon szoros az együttműködésük. Amit csak lehet, a BMW standard gyártósorain készítenek, de az egyedi elemek (ezek akár teljes, BMW-alapú motorok is lehetnek) az Alpina gyárában, Buchloéban kerülnek az autókba. Saját VIN-jük van, önálló gyártónak minősülnek és a modelljeiken (látható helyen) nem használják a BMW márka- és típusjelzéseit.

Amolyan gyári tuningcégként működnek, egy-egy új modellből először ők hozzák ki az átalakított modelleket, általában az M kiviteleket is megelőzve, mert még a piaci bevezetés előtt megkapják az új modellek teljes dokumentációját, ezért időben el tudnak készülni a saját autóikkal.

Az Alpina-féle BMW-knél a teljesítmény nagyobb, mint a szokásos, viszont ők gran turismókat építenek: megvan bennük minden elérhető extra, a beltér kialakítása a lehető legszebb és legjobb, az autó pedig a békés, nyugodt, gyors utazásra van kitalálva. Nem fog köridőrekordot dönteni a Nürburgring Nordschleifén, de nem is azért van.

Nagyon jól leírta a hatos, én is így akartam, de megspóroltál nekem pár percet :D

Úgy érdemes felfogni, hogy míg az M-es modellek a pályára tervezett, kihegyezett, így a napi használhatóság terén kicsit kompromisszumos modellek, addig az Alpina a luxusra és a teljesítményre balanszban megy rá, nem csak gyors, hanem exkluzív és a gyárinál jobb luxusérzetű.

Régebben voltak egészen elrugaszkodott projektjeik is, például az E36-os BMW-ből épített Alpina B8, amiről azt érdemes tudni, hogy a BMW fontolgatta anno, hogy az E36 M3 V8-as motort kapjon - nem kapott, az Alpina meg "fogd meg a söröm" alapon belerakta a saját BMW alapokra épített V8-as motorját. Manapság olyan 70 ezer euró körül megy, ha néha 1-1 felbukkan... :)

Nem nagyon van megfelelője a Mercinél. Valami az AMG és a Maybach keresztezéséből.