A motorba a suru olaj rongalja a fogaskerekeket?

A motorban a sűrű olaj nem igazából rongálja a fogaskerekeket, mert nincsenek benne.

Az összes többi alkatrészt rongálja, ha nem megfelelő az olaj viszkozitása és kenőképessége.

"Motorban fogaskerék? Hol? :O"

Simsonnál a hajtóműolajban úszik a kuplung és azon vannak fogaskerekek.

A robogónál a végáttételhez kell olajat önteni.

Nem feltétlenül a sűrű olaj árt nekik. A motornak olyan viszkozitású (és teljesítményszintű) motorolaj kell, amit kitaláltak neki. Egy nagyobb illesztési hézagú, alacsony hőterhelésű motor "vastagabb" olajat igényel, kisebb hőtűréssel. Ebbe hiába öntesz hígabb, magasabb viszkozitási osztályú olajat, a nagy illesztési hézagokon át elfolyik, lecsepeg, nem ken - vagy épp ottmarad a hengerfalon. Egy szorosan illesztett, magas hőterhelésű motor esetén viszont "vékony", magas viszkozitási osztályú motorolajok szükségesek, ha ezek helyére "vastag" olajat töltesz, nem bírja keringetni a szivattyú.

(egyébként jó lenne tudni, hogy a motorolajra vagy a hajtóműolajra gondoltál-e, de a motorolaj is találkozhat fogaskerékkel, pl. fogaskerekes olajszivattyú vagy a ritka, elsősorban Hondákon használt fogaskerekes vezérműhajtás esetén)

"Simsonnál a hajtóműolajban úszik a kuplung és azon vannak fogaskerekek.

A robogónál a végáttételhez kell olajat önteni."

Aha... szóval motorkerékpárról beszélnünk... Én motor alatt azt értem ami mozgatja a járműveket...